المواصفات التقنية
| النظام | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | BMW M4 Competition xDrive Pickup Concept |
| تكوين الهيكل | بيك أب كوبيه بمقصورة فردية مع حوض تحميل مدمج |
| المنصة | BMW M4 Competition xDrive |
| رمز المحرك | S58 |
| سعة المحرك | 3.0 لتر |
| تكوين المحرك | محرك M TwinPower Turbo سداسي الأسطوانات مستقيم |
| القدرة القصوى | 503 حصان عند 6,250 دورة/دقيقة |
| العزم الأقصى | 479 رطل-قدم / 650 نيوتن متر عند 2,750–5,500 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | ناقل M Steptronic من 8 سرعات مع Drivelogic |
| نظام الدفع | دفع رباعي ذكي M xDrive مع وضع دفع ثنائي قابل للاختيار |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | نحو 3.5 ثوانٍ، وفق معيار كوبيه M4 Competition xDrive |
| التجهيزات الديناميكية الهوائية الأمامية | شفرة أمامية من ألياف الكربون وفتحات هواء كربونية في الرفارف الأمامية |
| التجهيزات الديناميكية الهوائية الجانبية | عتبات جانبية منخفضة |
| التجهيزات الديناميكية الهوائية الخلفية | جناح خلفي ومشتت هواء خلفي من ألياف الكربون |
| تكوين العادم | أربع فتحات للعادم |
| العجلات | عجلات سبائكية خفيفة متعددة الأذرع |
| تجهيزات المكابح | ملاقط مكابح عالية الأداء |
تحليل منظومة نقل الحركة
تستخدم وحدة القدرة S58 بنية محرك M TwinPower Turbo سداسي الأسطوانات مستقيم سعة 3.0 لتر. وتبلغ القدرة القصوى 503 حصان عند 6,250 دورة/دقيقة، فيما يصل العزم الأقصى إلى 650 نيوتن متر، أي ما يعادل 479 رطل-قدم، ضمن نطاق مستوٍ بين 2,750 و5,500 دورة/دقيقة.
يتولى ناقل الحركة M Steptronic ذي 8 سرعات مع Drivelogic إدارة توصيل القوة. ويضم نظام الدفع الرباعي M xDrive وضع تشغيل ثنائي الدفع قابلًا للاختيار، ما يوفر إعدادات للدفع الرباعي والدفع الخلفي.
الهيكل والديناميكيات
تستند المركبة ميكانيكيًا إلى منصة BMW M4 Competition xDrive. ويحافظ تحويلها إلى بيك أب على مواصفات منظومة الدفع عالية الأداء من M، بما في ذلك قوة 503 حصان، وعزم 650 نيوتن متر، وناقل الحركة ذي 8 سرعات، ومكونات منظومة الدفع M xDrive.
تدمج الواجهة الأمامية شبكة كلوية عمودية مؤطرة بلا إطار، وخطوط غطاء محرك منحوتة، وشفرة أمامية من ألياف الكربون، وفتحات هواء كربونية في الرفارف. ويستخدم التصميم الجانبي السفلي عتبات جانبية منخفضة وعجلات سبائكية خفيفة متعددة الأذرع.
ينتقل الهيكل الخلفي من ألواح الربع الجانبية المستوحاة من M4 إلى حوض تحميل مدمج. وتتألف التجهيزات الديناميكية الهوائية الخلفية من جناح خلفي رقيق ومشتت هواء من ألياف الكربون يحيط بأربع فتحات للعادم.
الأبعاد والعملية
يتخذ الهيكل تصميمًا مخصصًا لبيك أب كوبيه بمقصورة فردية. ويستبدل تحويل المقصورة إلى حوض تحميل القسم الخلفي القياسي للكوبيه بحوض تحميل مدمج مباشرة في بنية ألواح الربع الخلفية.
يستخدم حوض البيك أب تصميمًا متصلًا لجوانب الهيكل بدلًا من صندوق خدمات منفصل. وتضم المنصة الخلفية جناحًا خلفيًا فوق نهاية حوض التحميل، بينما يظل مشتت الهواء في موضعه أسفل مخارج العادم الرباعية.