المواصفات التقنية
| النظام | المواصفة |
|---|---|
| تصنيف المركبة | مفهوم سيارة ستيشن واجن رياضية ببابين |
| الفترة الزمنية لمنصة الإنتاج | 1972–1979 |
| المركبة الأساسية | شاحنة Datsun 620 الصغيرة |
| موقع المحرك | مثبت في المقدمة |
| العجلات المدفوعة | دفع خلفي |
| عائلة المحركات | محرك Nissan L-Series رباعي الأسطوانات على خط واحد، يعمل بالبنزين وبالسحب الطبيعي |
| خيارات المحرك | 1.6 لتر L16؛ 1.8 لتر L18؛ 2.0 لتر L20B |
| خيارات ناقل الحركة | يدوي بـ4 سرعات؛ يدوي بـ5 سرعات؛ أوتوماتيكي بـ3 سرعات |
| هيكل الشاسيه | شاسيه كامل بإطار سلّمي |
| التعليق الأمامي | مقصات مستقلة |
| التعليق الخلفي | محور صلب مع نوابض صفائحية |
| تعديل الواجهة الأمامية | شبك بمصابيح أمامية رباعية وجناح سفلي مستوحى من C10 Nissan Skyline Hakosuka |
| تعديل الهيكل | غطاء خلفي مغلق مع زيادة مساحة الزجاج الجانبي الخلفي |
| الهيكل الخارجي | رفارف عريضة مثبتة بالمسامير |
| تجهيزات غطاء المحرك | غطاء محرك مزود بفتحات تهوية ومشابك تحرير سريعة |
| موضع المرايا | مرايا جانبية مثبتة على الرفارف |
| العجلات | عجلات شبكية متعددة القطع بلمسات من الكروم والذهبي وتصميم عميق |
| الإطارات | إطارات أداء منخفضة الارتفاع |
تحليل منظومة نقل الحركة
تستخدم منصة Datsun 620 محركات Nissan L-Series رباعية الأسطوانات على خط واحد، مثبتة في المقدمة وتعمل بالبنزين وبالسحب الطبيعي. وتضم عائلة المحركات المتاحة L16 بسعة 1.6 لتر، وL18 بسعة 1.8 لتر، وL20B بسعة 2.0 لتر، مع الحفاظ على تخطيط طولي لمنظومة نقل الحركة بما يتناسب مع الدفع الخلفي.
تتألف خيارات ناقل الحركة من نسخ يدوية بـ4 سرعات، ويدوية بـ5 سرعات، وأوتوماتيكية بـ3 سرعات. وتنقل جميع تكوينات نواقل الحركة المذكورة القوة إلى المحور الخلفي عبر بنية منظومة الدفع الخلفي الخاصة بـ620.
الشاسيه وديناميكيات القيادة
تعتمد البنية الأساسية على شاسيه كامل بإطار سلّمي. ويستخدم التعليق الأمامي ترتيباً مستقلاً بالمقصات، بينما تجمع المنظومة الخلفية بين محور صلب ونوابض صفائحية.
يطبق هذا المفهوم ارتفاعاً منخفضاً للغاية عن سطح الأرض، إلى جانب رفارف عريضة مثبتة بالمسامير على هيكل 620 ذي الإطار السلّمي. وتستخدم العجلات الشبكية متعددة القطع والعميقة تشطيبات من الكروم والذهبي، مع إطارات أداء منخفضة الارتفاع موضوعة أسفل الأقواس العريضة.
تستبدل الواجهة الأمامية التصميم القياسي للشاحنة بشبك ذي مصابيح أمامية رباعية وجناح سفلي مستوحى من C10 Nissan Skyline Hakosuka. ويتضمن غطاء المحرك فتحات تهوية ومشابك تحرير سريعة، بينما نُقلت المرايا الجانبية إلى الرفارف الأمامية.
بنية الهيكل
حُوِّض صندوق التحميل المفتوح الأصلي إلى هيكل مغلق لسيارة ستيشن واجن رياضية ببابين. ويمتد غطاء خلفي ثابت بخط السقف فوق البنية الخلفية، كما يدمج فتحات واسعة للنوافذ الجانبية الخلفية.
يحوّل تعديل ستيشن واجن الرياضية سيارة Datsun 620 من تكوين شاحنة صغيرة إلى هيئة ستيشن واجن ببابين. ويشكّل القسم الأمامي المستوحى من Hakosuka، والرفارف العريضة، والارتفاع المنخفض عن سطح الأرض، والهيكل الخلفي المغلق، البنية الخارجية المعدلة للمفهوم.