Especificações técnicas
| Sistema | Especificação |
|---|---|
| Classificação do veículo | Conceito de perua shooting brake de duas portas |
| Período da plataforma de produção | 1972–1979 |
| Veículo-base | Picape Datsun 620 |
| Localização do motor | Montado na dianteira |
| Rodas motrizes | Tração traseira |
| Família de motores | Motor Nissan L-Series de quatro cilindros em linha, a gasolina e aspirado |
| Opções de motor | 1.6 L L16; 1.8 L L18; 2.0 L L20B |
| Opções de transmissão | Manual de 4 marchas; manual de 5 marchas; automática de 3 marchas |
| Construção do chassi | Chassi completo do tipo escada |
| Suspensão dianteira | Independente, com braços triangulares |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com feixes de molas |
| Conversão da dianteira | Grade com quatro faróis e spoiler inferior dianteiro no estilo do Nissan Skyline Hakosuka C10 |
| Conversão da carroceria | Capota traseira fechada com área envidraçada lateral traseira ampliada |
| Carroceria | Alargadores de para-lama de perfil largo aparafusados |
| Equipamentos do capô | Capô com saídas de ar e fechos de liberação rápida |
| Posição dos espelhos | Espelhos retrovisores laterais montados nos para-lamas |
| Rodas | Rodas de tala profunda, raiadas, cromadas e douradas, de várias peças |
| Pneus | Pneus de desempenho de perfil baixo |
Análise do conjunto motriz
A plataforma da Datsun 620 utiliza motores Nissan L-Series dianteiros, aspirados, a gasolina e de quatro cilindros em linha. A família de motores disponível inclui o L16 de 1.6 L, o L18 de 1.8 L e o L20B de 2.0 L, mantendo um conjunto motriz de disposição longitudinal para a tração traseira.
As opções de transmissão incluem configurações manual de 4 marchas, manual de 5 marchas e automática de 3 marchas. Todas as configurações de câmbio listadas transmitem a potência ao eixo traseiro por meio da arquitetura de tração traseira da 620.
Chassi e dinâmica
A estrutura básica é formada por um chassi completo do tipo escada. A suspensão dianteira utiliza uma configuração independente com braços triangulares, enquanto o conjunto traseiro combina um eixo rígido com feixes de molas.
O conceito adota uma altura livre do solo extremamente baixa e alargadores de para-lama aparafusados na carroceria da 620 com chassi do tipo escada. As rodas raiadas de várias peças e tala profunda têm acabamento cromado e dourado, combinadas a pneus de desempenho de perfil baixo posicionados sob os arcos alargados.
O conjunto dianteiro substitui a frente original da picape por uma grade com quatro faróis e spoiler inferior dianteiro inspirados no Nissan Skyline Hakosuka C10. O capô incorpora aberturas de ventilação e fechos de liberação rápida, enquanto os espelhos retrovisores laterais são reposicionados nos para-lamas dianteiros.
Arquitetura da carroceria
A caçamba aberta original da picape é convertida em uma carroceria shooting brake fechada de duas portas. Uma capota traseira fixa prolonga a linha do teto sobre a estrutura posterior e integra amplas aberturas de janelas laterais traseiras.
A conversão para shooting brake transforma a Datsun 620 de uma configuração de picape em uma silhueta de perua de duas portas. A seção dianteira no estilo Hakosuka, os para-lamas alargados, a baixa altura do solo e a carroceria traseira fechada compõem a arquitetura externa modificada do conceito.