| Categoria | Especificação |
|---|---|
| Tipo de veículo | Van e perua comerciais leves |
| Opção de motor | Motor de quatro cilindros em linha 1.3L 1NR-FE |
| Tecnologia do motor | Dual VVT-i |
| Opção de motor | Motor de quatro cilindros em linha 1.5L 1NZ-FE |
| Sistema de propulsão híbrido | Motor 1.5L combinado com motor elétrico |
| Transmissão | Transmissão continuamente variável (CVT) |
| Transmissão | Transmissão manual |
| Configuração de tração | Tração dianteira |
| Configuração de tração | Tração integral permanente |
| Sistemas de segurança | ABS, distribuição eletrônica da força de frenagem, controle de estabilidade e controle de tração |
| Sistemas de assistência ao motorista | Alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa e faróis altos automáticos |
| Equipamentos da cabine | Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e travamento central |
| Configuração do piso de carga | Piso plano com os bancos traseiros rebatidos |
Análise do sistema de propulsão
A configuração 1.3L do Toyota Probox utiliza o motor de quatro cilindros em linha 1NR-FE, com comando de válvulas Dual VVT-i. Essa especificação do motor foi configurada para operações de entregas urbanas e menor consumo de combustível durante o uso frequente em trânsito com paradas e arrancadas.
A configuração 1.5L utiliza o motor de quatro cilindros em linha 1NZ-FE. A cilindrada de 1.5L oferece uma opção de motor maior que a configuração 1.3L 1NR-FE para cargas mais pesadas e circulação em vias de maior velocidade.
Algumas versões do Probox utilizam um sistema híbrido 1.5L que combina um motor a combustão de 1.5L com um motor elétrico. A configuração híbrida é combinada ao funcionamento do sistema híbrido da Toyota para reduzir o consumo de combustível em condições de trânsito lento e com paradas e arrancadas frequentes.
As opções de transmissão incluem uma transmissão continuamente variável e uma transmissão manual. As configurações do sistema de tração incluem tração dianteira e tração integral permanente, com a configuração 4WD destinada a trajetos com superfícies de menor aderência e condições climáticas variadas.
Dimensões e praticidade
O Probox utiliza um perfil retangular de carroceria de veículo comercial, projetado para maximizar o volume do compartimento traseiro. As configurações de carroceria van e perua priorizam a acomodação de carga em um formato externo compacto, voltado à utilidade.
As portas traseiras utilizam uma configuração de ampla abertura para facilitar o acesso à carga. A altura de carregamento traseira é baixa para reduzir o levantamento vertical necessário ao carregar equipamentos pesados, entregas e suprimentos comerciais.
A estrutura dos bancos traseiros pode ser rebatida para criar uma plataforma plana de carga. Essa configuração aumenta o espaço útil de carga na parte traseira ao converter a área dos bancos dos passageiros em um piso contínuo e nivelado para objetos maiores.
A cabine inclui comandos físicos no painel, porta-objetos profundos e um suporte integrado para dispositivos. As superfícies da cabine sujeitas a maior desgaste utilizam revestimentos plásticos fáceis de limpar e estofamento resistente, enquanto o ar-condicionado, a direção hidráulica, os vidros elétricos dianteiros e o travamento central facilitam o uso comercial diário.
Equipamentos de segurança e operação
Os modelos atualizados do Toyota Probox incluem o conjunto de equipamentos Toyota Safety Sense, com alerta de pré-colisão, alerta de saída de faixa e funções de farol alto automático. Esses sistemas complementam os recursos de assistência ao motorista do veículo comercial.
Os equipamentos de frenagem e estabilidade incluem sistema de frenagem antitravamento, distribuição eletrônica da força de frenagem, controle de tração e controle de estabilidade. Esses sistemas são especificados em conjunto com as configurações de tração dianteira e tração integral permanente.