ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทของรถยนต์ | รถยนต์สมรรถนะสูงระบบไฟฟ้า (HPEV) |
| เครื่องยนต์ | V8 ขนาด 4.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่ |
| ระบบไฮบริด | มอเตอร์ไฟฟ้าแบบฟลักซ์แนวแกน 3 ตัว |
| มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า | มอเตอร์ 2 ตัวติดตั้งบนเพลาหน้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้าที่ชุดเกียร์ | มอเตอร์ 1 ตัวติดตั้งรวมอยู่ในชุดเกียร์ |
| กำลังรวม | 920 CV / 907 hp |
| รอบเครื่องยนต์สูงสุด | 10,000 rpm |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์คลัตช์คู่ 8 จังหวะ |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบกระจายแรงบิดด้วย e-axle |
| 0–100 km/h | 2.7 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | มากกว่า 340 km/h / 211 mph |
| จอแสดงผลผู้ขับขี่ | แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว |
| จอแสดงผลส่วนกลาง | หน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว |
| จอแสดงผลผู้โดยสาร | หน้าจอเฉพาะขนาด 9.1 นิ้ว |
| ระบบเทเลเมทรี | Lamborghini Vision Unit (LAVU) |
| ไฟส่องสว่างด้านหน้า | ไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันทรงหกเหลี่ยม ติดตั้งรวมอยู่ในช่องรับอากาศของกันชน |
| ไฟส่องสว่างด้านหลัง | ไฟท้าย LED ทรงหกเหลี่ยมแบบเพรียวบาง |
| รูปแบบท่อไอเสีย | ปลายท่อไอเสียตรงกลางติดตั้งในตำแหน่งสูง |
วิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
ระบบส่งกำลังไฮบริดผสานเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฟลักซ์แนวแกน 3 ตัว ให้กำลังรวม 920 CV หรือเทียบเท่า 907 hp เครื่องยนต์สันดาปสามารถทำรอบการทำงานสูงสุดได้ 10,000 rpm
มอเตอร์แบบฟลักซ์แนวแกน 2 ตัวติดตั้งอยู่บนเพลาหน้า ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่ 3 ติดตั้งรวมอยู่ในชุดเกียร์ ระบบส่งกำลังใช้เกียร์คลัตช์คู่ 8 จังหวะ ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบกระจายแรงบิดด้วย e-axle
ระบบส่งกำลังทำอัตราเร่ง 0–100 km/h ได้ภายใน 2.7 วินาที และทำความเร็วได้เกิน 340 km/h หรือเทียบเท่า 211 mph การจัดวางมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและมอเตอร์ที่ติดตั้งรวมอยู่ในชุดเกียร์ก่อให้เกิดระบบไฮบริดแบบ 3 มอเตอร์
แชสซีและไดนามิกส์
แชสซีใช้รูปทรงเรขาคณิตที่ได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาในห้องโดยสารเมื่อเทียบกับรุ่น V10 ก่อนหน้าของ Lamborghini การจัดวางพื้นที่ภายในที่ปรับปรุงใหม่รองรับผู้ขับขี่ที่สวมหมวกกันน็อกระหว่างการใช้งานในสนามแข่ง
ชุดจัดการการไหลเวียนอากาศภายนอกประกอบด้วยช่องรับอากาศด้านข้างขนาดใหญ่ ฝาท้ายที่ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนให้เครื่องยนต์และสร้างแรงกด รวมถึงดิฟฟิวเซอร์ด้านท้ายส่วนล่างขนาดโดดเด่น การออกแบบด้านท้ายยังเผยให้เห็นยางหลังและปลายท่อไอเสียตรงกลางที่ติดตั้งในตำแหน่งสูง
ไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันทรงหกเหลี่ยมติดตั้งรวมอยู่ในช่องรับอากาศของกันชนหน้า ไฟท้าย LED ทรงหกเหลี่ยมแบบเพรียวบางสร้างเอกลักษณ์ให้กับด้านท้าย ขณะที่พื้นผิวตัวถังที่ผ่านการปั้นรูปช่วยนำทางกระแสลมไปยังช่องรับอากาศด้านข้างและพื้นผิวแอโรไดนามิกด้านท้าย
มิติตัวรถและการใช้งาน
ห้องโดยสารใช้การจัดวางหน้าจอ 3 จอ ประกอบด้วยแผงหน้าปัดผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 8.4 นิ้ว และจอแสดงผลผู้โดยสารขนาด 9.1 นิ้ว อินเทอร์เฟซดิจิทัลแบบผสานรวมแบ่งฟังก์ชันข้อมูลรถยนต์ ระบบสาระบันเทิง และมุมมองของผู้โดยสารไปยังหน้าจอเฉพาะทั้ง 3 จอ
ระบบเทเลเมทรี Lamborghini Vision Unit บันทึกสมรรถนะการขับขี่ในสนามแข่งและข้อมูลเทเลเมทรีจากวิดีโอ รูปทรงเรขาคณิตของห้องโดยสารที่ได้รับการออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาเมื่อเทียบกับรุ่น V10 ก่อนหน้าของ Lamborghini รวมถึงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการสวมหมวกกันน็อก