ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทรถยนต์ | รถ SUV ขนาดเต็มรูปแบบต้นแบบ |
| สีภายนอก | สีน้ำเงินเมทัลลิกเข้ม |
| กระจังหน้า | กระจังหน้า Singleframe พร้อมซี่แนวตั้งตกแต่งด้วยโครเมียม |
| รูปแบบไฟหน้า | การจัดวางไฟ LED แบบแยกส่วน |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน | ชุดไฟ LED ด้านบนทรงเพรียวบางเป็นพิเศษ |
| ตำแหน่งไฟหน้าหลัก | บริเวณช่องรับอากาศส่วนล่างของกันชนหน้า |
| ดีไซน์ล้อ | ล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาดใหญ่ |
| จอแสดงผลบนแผงหน้าปัด | จอแสดงผลดิจิทัล 3 จอ |
| จอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า | จอแสดงผลแบบโต้ตอบบนแผงหน้าปัด |
| วัสดุหุ้มเบาะนั่ง | หนังโทนสีอ่อน |
| ระบบควบคุมคอนโซลกลาง | ระบบควบคุมแบบสัมผัสไวต่อการกด |
| อุปกรณ์บนคอนโซลกลาง | ช่องวางแก้วในตัว |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | ไฟส่องสว่างบรรยากาศบริเวณแผงประตู |
โครงสร้างภายนอกและระบบไฟส่องสว่าง
ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้า Singleframe ทรงสูงพร้อมซี่แนวตั้งตกแต่งด้วยโครเมียม โครงสร้างกระจังหน้าวางอยู่ระหว่างชุดไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันด้านบนกับชุดไฟหน้าหลักที่ติดตั้งไว้บริเวณด้านล่าง
การจัดวางไฟหน้าแบบแยกส่วนแบ่งไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันด้านบนที่มีรูปทรงเพรียวบางเป็นพิเศษ ออกจากไฟหน้าหลักซึ่งติดตั้งรวมอยู่ในช่องรับอากาศบริเวณกันชนด้านล่าง การจัดวางระบบไฟนี้ใช้ระดับแนวตั้งที่แยกจากกัน 2 ระดับตลอดโครงสร้างส่วนหน้าของรถ
รูปทรงด้านข้างตัวถังผสานแนวเส้นตัวถังที่ทอดยาว แนวไหล่ตัวถังระดับสูง และล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาดใหญ่ ตัวถังภายนอกเคลือบด้วยสีน้ำเงินเมทัลลิกเข้ม ขณะที่ซี่กระจังหน้าใช้พื้นผิวโครเมียม
อินเทอร์เฟซและระบบควบคุมภายในห้องโดยสาร
แผงหน้าปัดประกอบด้วยพื้นที่แสดงผลดิจิทัลเฉพาะ 3 ส่วน ได้แก่ ชุดมาตรวัดของผู้ขับขี่ หน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์ตรงกลาง และจอแสดงผลแบบโต้ตอบสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า พื้นที่แสดงผลเหล่านี้จัดวางต่อเนื่องกันในแนวนอนตลอดแผงหน้าปัด
โซนผู้ขับขี่ผสานจอแสดงผลมาตรวัดเข้ากับการจัดวางพวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์ หน้าจอตรงกลางติดตั้งอยู่ภายในอินเทอร์เฟซหลักของแผงหน้าปัด ขณะที่จอแสดงผลฝั่งผู้โดยสารอยู่บริเวณอีกด้านหนึ่งของแผงหน้าปัด
คอนโซลกลางแบบยกสูงใช้แผงควบคุมระบบสัมผัสแบบคาปาซิทีฟและช่องวางแก้วที่ผสานรวมอยู่ด้วย สถาปัตยกรรมของคอนโซลช่วยให้พื้นผิวควบคุมอยู่เหนือพื้นที่เก็บของและช่องวางแก้วด้านล่าง
การจัดวางห้องโดยสารและการใช้งานจริง
ห้องโดยสารใช้เบาะหนังโทนสีอ่อน พื้นผิวตกแต่งที่เรียบหรู และไฟส่องสว่างโดยรอบที่ผสานอยู่ในแผงประตู โทนสีภายในตัดกับสีตัวถังภายนอกสีน้ำเงินเมทัลลิกเข้ม
พื้นที่ด้านหน้าใช้การจัดวางแผงหน้าปัดแบบสามจอและคอนโซลกลางแบบยกสูง แผงหน้าปัดฝั่งผู้โดยสารมีหน้าจอแบบโต้ตอบซึ่งทำงานแยกเป็นอิสระจากหน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์ตรงกลาง
บรรยากาศภายในห้องโดยสารผสานเบาะหนังโทนสีอ่อนเข้ากับไฟส่องสว่างโดยรอบที่ติดตั้งบนแผงประตู การจัดวางคอนโซลกลางผสานแผงควบคุมแบบคาปาซิทีฟและช่องวางแก้วไว้ในโครงสร้างยกสูงเดียวกัน