المواصفات التقنية
| الفئة | المواصفة |
|---|---|
| تصنيف المركبة | مركبة عالية الأداء مكهربة (HPEV) |
| المحرك | محرك V8 بسعة 4.0 لترات وشاحني توربيني مزدوج |
| النظام الهجين | ثلاثة محركات كهربائية ذات تدفق محوري |
| المحركات الكهربائية الأمامية | محركان على المحور الأمامي |
| المحرك الكهربائي المدمج في ناقل الحركة | محرك واحد مدمج في ناقل الحركة |
| القوة الإجمالية | 920 CV / 907 hp |
| السرعة القصوى للمحرك | 10,000 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي مع توزيع للعزم عبر المحور الكهربائي |
| 0–100 كم/ساعة | 2.7 ثانية |
| السرعة القصوى | أكثر من 340 كم/ساعة / 211 ميل/ساعة |
| شاشة السائق | لوحة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة |
| الشاشة المركزية | شاشة لمسية بقياس 8.4 بوصة |
| شاشة الراكب | شاشة مخصصة بقياس 9.1 بوصة |
| نظام القياس عن بُعد | Lamborghini Vision Unit (LAVU) |
| الإضاءة الأمامية | مصابيح LED سداسية للقيادة النهارية مدمجة في مداخل الهواء بالصادم |
| الإضاءة الخلفية | مصابيح LED خلفية سداسية ونحيفة |
| تهيئة نظام العادم | مخرج عادم مركزي مرتفع |
تحليل منظومة الدفع
تجمع منظومة الدفع الهجينة بين محرك V8 بسعة 4.0 لترات وشاحني توربيني مزدوج وثلاثة محركات كهربائية ذات تدفق محوري، لتنتج قوة إجمالية تبلغ 920 CV، أي ما يعادل 907 hp. ويصل محرك الاحتراق إلى سرعة تشغيل قصوى تبلغ 10,000 دورة/دقيقة.
يُثبت محركان ذوا تدفق محوري على المحور الأمامي، بينما يندمج المحرك الكهربائي الثالث في ناقل الحركة. ويأتي ناقل الحركة مزدوج القابض من 8 سرعات، فيما تستخدم منظومة نقل الحركة دفعاً رباعياً مع توزيع للعزم عبر المحور الكهربائي.
تتسارع منظومة الدفع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.7 ثانية، وتتجاوز سرعتها 340 كم/ساعة، أي ما يعادل 211 ميل/ساعة. ويشكّل توزيع المحركات الكهربائية الأمامية والمحرك المدمج في ناقل الحركة ترتيباً هجيناً ثلاثي المحركات.
الهيكل والديناميكيات
يستخدم الهيكل هندسة معاد تصميمها تزيد من حيز الرأس والساقين مقارنةً بطرازات Lamborghini السابقة المزودة بمحركات V10. كما تتيح هندسة المقصورة الداخلية المعدلة استيعاب السائقين الذين يرتدون الخوذ أثناء القيادة على الحلبات.
تتضمن حزمة إدارة تدفق الهواء الخارجية مداخل هواء جانبية عميقة، وغطاءً خلفياً مهيأً لتبريد المحرك وتوليد القوة الضاغطة، إلى جانب ناشر هواء خلفي سفلي بارز. ويضم التصميم الخلفي أيضاً إطارات خلفية مكشوفة ومخرج عادم مركزي مرتفعاً.
تندمج مصابيح LED السداسية للقيادة النهارية في مداخل الهواء بالصادم الأمامي. وتمنح المصابيح الخلفية السداسية والنحيفة بتقنية LED السيارةَ بصمتها المميزة من الخلف، بينما توجه أسطح الهيكل المنحوتة تدفق الهواء نحو المدخل الجانبي والأسطح الأيروديناميكية الخلفية.
الأبعاد والعملية
تستخدم المقصورة ترتيباً مؤلفاً من ثلاث شاشات، يضم لوحة عدادات للسائق بقياس 12.3 بوصة، وشاشة لمسية مركزية بقياس 8.4 بوصة، وشاشة للراكب بقياس 9.1 بوصة. وتوزع الواجهة الرقمية الموحّدة وظائف السيارة والترفيه المعلوماتي وعرض بيانات الراكب عبر ثلاث شاشات مخصصة.
يسجل نظام القياس عن بُعد Lamborghini Vision Unit أداء القيادة على الحلبة وبيانات الفيديو عن بُعد. وتوفر هندسة المقصورة المعاد تصميمها حيزاً أكبر للرأس والساقين مقارنةً بطرازات Lamborghini السابقة المزودة بمحركات V10، مع توفير مساحة كافية لاستخدام الخوذة.