| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทรถยนต์ | แนวคิดไฮเปอร์คาร์ดิจิทัล Alfa Romeo |
| รูปแบบการวางเครื่องยนต์ | สัดส่วนตัวถังแบบเครื่องยนต์วางกลาง |
| รูปทรงตัวถัง | ทรงคูเป้แนบพื้น หลังคาลาดต่อเนื่อง และโครงสร้างตัวถังแบบไวด์บอดี้ |
| สีภายนอก | สีน้ำเงินเมทัลลิก |
| วัสดุแอโรไดนามิกส่วนล่างของตัวถัง | คาร์บอนไฟเบอร์เปลือย |
| ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกด้านหน้า | สปลิตเตอร์ด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดลึก |
| ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกด้านข้าง | สเกิร์ตข้างคาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นรูปทรง |
| ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกด้านหลัง | ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังคาร์บอนไฟเบอร์ |
| กระจังหน้า | กระจังหน้าทรงโล่ Scudetto ตรงกลาง |
| ไฟหน้า | ชุดไฟ LED แบบเพรียวบางเป็นพิเศษ |
| ไฟท้าย | ชุดไฟ LED พร้อมแนวนำแสงบริเวณด้านหลัง |
| รูปแบบปลายท่อไอเสีย | ปลายท่อกลมคู่ตรงกลาง |
| ตำแหน่งปลายท่อไอเสีย | ส่วนท้ายตรงกลางติดตั้งสูง เหนือดิฟฟิวเซอร์ |
| รูปแบบฝาครอบเครื่องยนต์ | ฝาครอบท้ายพร้อมช่องระบายอากาศแบบบานเกล็ด |
| องค์ประกอบแอโรไดนามิกด้านหลัง | ครีบแนวตั้งตรงกลางเหนือฝาครอบเครื่องยนต์แบบบานเกล็ด |
| รูปแบบช่องรับอากาศ | ช่องรับอากาศด้านขนาดใหญ่ที่นำอากาศไปยังห้องกลไกด้านหลัง |
| ตราสัญลักษณ์แบรนด์ | ตรา Quadrifoglio บนเสาหลัง |
สถาปัตยกรรมระบบส่งกำลัง
การออกแบบใช้สัดส่วนตัวถังแบบเครื่องยนต์วางกลาง โดยวางมวลหลักของระบบส่งกำลังไว้ด้านหลังห้องโดยสาร ภายในรูปทรงไฮเปอร์คาร์ที่เตี้ยและกว้าง แนวหลังคาลาดต่อเนื่องไปยังส่วนท้ายรถที่มีช่องบานเกล็ดติดตั้งอยู่เหนือห้องกลไกด้านหลัง
ช่องรับอากาศด้านขนาดใหญ่กินพื้นที่บริเวณบั้นท้าย และนำกระแสลมไปยังห้องกลไกด้านหลัง ฝาท้ายแบบบานเกล็ดทำหน้าที่ระบายอากาศผ่านพื้นผิวด้านบนโดยเฉพาะ ขณะที่ครีบแนวตั้งตรงกลางยื่นขึ้นเหนือบริเวณฝาครอบเครื่องยนต์
แผงท้ายรถติดตั้งปลายท่อไอเสียทรงกลมสองชุดไว้ตรงกลางในตำแหน่งสูง ปลายท่อทั้งสองอยู่เหนือดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังโดยตรง แยกส่วนระบบไอเสียออกจากชุดแอโรไดนามิกคาร์บอนไฟเบอร์ด้านล่าง
แชสซีและแอโรไดนามิก
โครงสร้างตัวถังผสานส่วนหน้าที่แนบพื้น แนวหลังคาทรงโค้งต่อเนื่อง และบั้นท้ายขนาดกว้าง กระจกสีเข้มตัดกับตัวถังสีน้ำเงินเมทัลลิกและชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เปลือยบริเวณส่วนล่างของตัวถัง
ชุดแอโรไดนามิกด้านหน้าประกอบด้วยสปลิตเตอร์ขนาดลึกใต้กระจังหน้า Scudetto ตรงกลาง และไฟหน้า LED แบบเพรียวบางเป็นพิเศษ สปลิตเตอร์เป็นองค์ประกอบที่อยู่ต่ำที่สุดของตัวถังด้านหน้าที่มองเห็นได้ ขณะที่กระจังหน้าถูกผสานไว้ตรงกลางแผงหน้ารถ
ด้านข้างใช้สเกิร์ตคาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นรูปทรงใต้ประตู และช่องรับอากาศขนาดใหญ่บริเวณด้านข้างช่วงท้ายซึ่งอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร รูปทรงช่องรับอากาศและการออกแบบสเกิร์ตข้างช่วยกำหนดขอบล่างของโครงสร้างตัวถังแบบไวด์บอดี้
ชุดแอโรไดนามิกด้านหลังประกอบด้วยดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ดีไซน์โดดเด่น ฝาท้ายแบบบานเกล็ด และครีบแนวตั้งตรงกลาง ดิฟฟิวเซอร์กินพื้นที่บริเวณแผงท้ายส่วนล่าง ขณะที่ปลายท่อไอเสียตรงกลางทั้งสองชุดติดตั้งอยู่เหนือขอบด้านบน
ระบบไฟส่องสว่างและจุดบ่งชี้ภายนอก
ระบบไฟด้านหน้าใช้ชุดไฟหน้า LED รูปทรงคมและเพรียวบางเป็นพิเศษ ส่วนระบบไฟด้านหลังใช้ชิ้นส่วนนำแสงที่ซับซ้อนและทอดยาวข้ามพื้นที่ด้านท้าย
กระจังหน้าตรงกลางใช้รูปทรงโล่ Scudetto ของ Alfa Romeo ส่วนตราสัญลักษณ์ Quadrifoglio รูปใบโคลเวอร์สี่แฉกติดตั้งอยู่บนเสาหลัง ผสานจุดบ่งชี้ตัวตนบริเวณท้ายรถเข้ากับรูปทรงตัวถังแบบเครื่องยนต์วางกลาง
สีตัวถังสีน้ำเงินเมทัลลิกตัดกับคาร์บอนไฟเบอร์สีเข้มแบบเปลือยบนสปลิตเตอร์ สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์ หลังคากระจกใช้การตกแต่งสีเข้มบริเวณโครงสร้างตัวถังส่วนบน