技術仕様
| システム | 仕様 |
|---|---|
| モデル年式 | 1989 |
| ボディスタイル | コンバーチブル |
| エンジンコード | M20B20 |
| エンジン排気量 | 1,990 cc / 2.0 L |
| エンジン構成 | 自然吸気直列6気筒 |
| 動弁機構 | SOHC、12バルブ |
| 燃料供給方式 | Bosch Motronic電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 | 129 hp / 95 kW（6,000 rpm時） |
| 最大トルク | 164 Nm / 121 lb-ft（4,300 rpm時） |
| トランスミッション | 5速Getragマニュアル |
| トランスミッション | 4速ZFオートマチック |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| フロントサスペンション | 独立式MacPhersonストラット |
| リアサスペンション | セミトレーリングアーム |
| ブレーキシステム | ABS付き4輪ディスクブレーキ |
| エクステリアカラー | ダークグラファイト |
| ホイール | ポリッシュ仕上げのリムを備えたワイドなディープリム・メッシュホイール |
| ボディワーク | ボルトオン式ワイドボディフェンダーフレア |
| フロントエアロ装備 | 大型バンパー、拡大されたロアインテーク、カーボンファイバースプリッター |
| ボンネット装備 | デュアルルーバー、クイックリリース式ボンネットピン |
| リアエアロ装備 | リアディフューザー、内蔵リップスポイラー |
| 排気レイアウト | 4本出しエキゾースト |
| インテリア upholstery | サドルタンレザー |
パワートレイン分析
M20B20は、排気量1,990 ccの自然吸気直列6気筒エンジンで、シングルオーバーヘッドカムシャフトと12バルブを備えている。最高出力は6,000 rpmで129 hp、95 kWに相当する。最大トルクは4,300 rpmで164 Nm、121 lb-ftに相当する。
M20B20にはBosch Motronic電子制御燃料噴射システムが採用されている。縦置きの直列6気筒パワートレインは、5速Getragマニュアルトランスミッションまたは4速ZFオートマチックトランスミッションを介して、後輪へ駆動力を伝達する。
マニュアル仕様は前進5段、オートマチック仕様は前進4段の変速比を備える。いずれのギアボックスも後輪駆動レイアウトを維持している。
シャシーと走行性能
フロントサスペンションには、独立式MacPhersonストラット構造が採用されている。リアサスペンションはセミトレーリングアーム式で、フロントの独立したホイール動作と、E30に用いられたリアのセミトレーリングアーム構造を組み合わせている。
4輪ディスクブレーキにより、前後両アクスルに制動装置を備えている。ディスクブレーキシステムにはアンチロック・ブレーキシステム制御も含まれる。
専用エクステリアパッケージでは、ボルトオン式のワイドボディフェンダーフレアによって、ワイドなディープリム・メッシュホイールを覆っている。ポリッシュ仕上げのホイールリムが、ダークグラファイトのボディカラーに対照的なアクセントを加えている。
フロントフェイスには、大型バンパー、拡大されたロアエアインテーク、カーボンファイバースプリッターが組み込まれている。ベンチレーション付きボンネットには、2つのルーバーセクションとクイックリリース式ボンネットピンが備わる。
寸法と実用性
ボディは、ルーフを開放できる構造を持つ2ドアコンバーチブル仕様となっている。キャビンにはサドルタンレザーの内装が採用されている。
リアバンパーには、リアディフューザー、リップスポイラー、4本出しエキゾーストが一体化されている。前後のエアロパーツは、拡大されたフェンダー被覆とディープリムホイールの装着と組み合わされている。