1989款【BMW 320I】敞篷版——2.0L直列六缸,129马力后轮驱动

1989 BMW 320i Graphite By @moddedform

技术规格

系统 规格
车型年份 1989
车身形式 敞篷车
发动机代码 M20B20
发动机排量 1,990 cc / 2.0 L
发动机结构 自然吸气直列六缸
配气机构 SOHC,12气门
供油方式 Bosch Motronic电子燃油喷射
最大功率 129 hp / 95 kW(6,000 rpm时)
最大扭矩 164 Nm / 121 lb-ft(4,300 rpm时)
变速箱 5速Getrag手动变速箱
变速箱 4速ZF自动变速箱
驱动形式 后轮驱动
前悬架 独立MacPherson支柱式悬架
后悬架 半拖曳臂式悬架
制动系统 带ABS的四轮盘式制动器
车身涂装 深石墨灰
车轮 宽体深凹网状轮毂,配抛光轮唇
车身改装 螺栓固定式宽体轮眉
前部空气动力学套件 加深式保险杠、加大的下部进气口和碳纤维前唇
发动机舱盖配置 双组百叶窗式通风口和快拆式机盖锁
后部空气动力学套件 后扩散器和一体式小型扰流板
排气布局 四出排气
内饰座椅材质 马鞍棕色皮革

动力系统分析

M20B20是一台排量为1,990 cc的自然吸气直列六缸发动机,采用单顶置凸轮轴和12气门设计。发动机在6,000 rpm时达到129 hp的最大功率,相当于95 kW;在4,300 rpm时达到164 Nm的最大扭矩,相当于121 lb-ft。

Bosch Motronic电子燃油喷射系统为M20B20供油。这套纵置直列六缸动力系统可通过5速Getrag手动变速箱或4速ZF自动变速箱,将动力传递至后轮。

手动变速箱配置提供五个前进挡,而自动变速箱配置提供四个前进挡。两种变速箱均保留后轮驱动布局。

底盘与动态表现

前悬架采用独立MacPherson支柱式结构。后悬架采用半拖曳臂结构,将前轴的车轮独立运动与E30的后部半拖曳臂架构结合起来。

四轮盘式制动器为前后两根车轴提供制动力。盘式制动系统还配备了防抱死制动系统控制功能。

定制外观套件采用螺栓固定式宽体轮眉,以覆盖宽尺寸深凹网状轮毂。抛光轮唇与深石墨灰车身形成鲜明的视觉对比。

前脸配备加深式保险杠、加大的下部进气口和碳纤维前唇。带通风口的发动机舱盖采用两组百叶窗式开口,并配有快拆式机盖锁。

尺寸与实用性

车身采用双门敞篷车形式,配备开放式车顶结构。座舱采用马鞍棕色皮革内饰。

后保险杠集成了后扩散器、小型扰流板和四出排气布局。前后空气动力学部件与加宽轮眉覆盖范围及深凹轮毂搭配使用。

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