প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বিভাগ | বৈশিষ্ট্য |
|---|---|
| শ্রেণি | Kei car / শহুরে মাইক্রোভ্যান |
| প্ল্যাটফর্ম | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| ইঞ্জিন | KF, 658 cc / 0,66 লিটার, ৩ সিলিন্ডার |
| সর্বোচ্চ শক্তি — প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড | 52 hp / 38 kW |
| সর্বোচ্চ শক্তি — টার্বো | 64 hp / 47 kW |
| ইনডাকশন | প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড অথবা টার্বোচার্জড |
| ট্রান্সমিশন | D-CVT — Dual-mode Continuously Variable Transmission |
| চালনা ব্যবস্থা | সামনের চাকায় 2WD অথবা 4WD |
| পেছনের দরজা | জোড়া বৈদ্যুতিক স্লাইডিং দরজা |
| নিরাপত্তা ব্যবস্থা | Smart Assist, যাতে সংঘর্ষ প্রতিরোধী ব্রেকিং, পথচারী শনাক্তকরণ এবং লেন ছাড়ার সতর্কতা রয়েছে |
| পেছনের সংরক্ষণস্থান | পেছনের আসনের নিচে Okiraku Box |
| সুবিধা | উষ্ণ রাখার কাপ হোল্ডার |
| সংযোগব্যবস্থা | Apple CarPlay এবং Android Auto-সহ কেন্দ্রীয় পর্দা |
| ইন্সট্রুমেন্টেশন | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল |
পাওয়ারট্রেন
Daihatsu Move Canbus মডেলে 658 cc, অর্থাৎ 0,66 লিটারের সমতুল্য, তিন সিলিন্ডারের আর্কিটেকচারযুক্ত KF ইঞ্জিন পরিবার ব্যবহার করা হয়েছে। প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড সংস্করণটি 52 hp, অর্থাৎ 38 kW, শক্তি দেয়; অন্যদিকে টার্বোচার্জড সংস্করণটি 64 hp, অর্থাৎ 47 kW, শক্তি উৎপন্ন করে।
D-CVT, যার পূর্ণরূপ Dual-mode Continuously Variable Transmission, সামনের চাকায় 2WD এবং 4WD—উভয় ধরনের চালনা ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত। দুটি শক্তি-সংস্করণের ব্যবস্থায় 52 hp-এর প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড সংস্করণ এবং 64 hp-এর টার্বো সংস্করণের মধ্যে 12 hp বা 9 kW পার্থক্য রয়েছে।
DNGA প্ল্যাটফর্মটি 658 cc-এর যান্ত্রিক সমন্বয় এবং উঁচু প্রোফাইলের компакт বডিকে ধারণ করে। এই বিন্যাসে তিন সিলিন্ডারের ইঞ্জিন, ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন এবং সামনের চাকা অথবা চার চাকার চালনার বিকল্প রয়েছে।
চ্যাসিস ও গতিশীলতা
গঠনগত আর্কিটেকচারটি DNGA, যার পূর্ণরূপ Daihatsu New Global Architecture। শহুরে ব্যবহারের কথা মাথায় রেখে হালকা ও দৃঢ় কাঠামোর ওপর গুরুত্ব দিয়ে Move Canbus-এ এই প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছে।
বডিতে কমপ্যাক্ট ও বাক্সাকৃতির অবয়ব গ্রহণ করা হয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ স্থান ব্যবহারের পাশাপাশি সরু সড়কে চলাচল সহজ করে। জোড়া বৈদ্যুতিক স্লাইডিং পেছনের দরজা কম জায়গার পার্কিং এলাকায় প্রচলিত পেছনের দরজার খোলার জন্য প্রয়োজনীয় আর্ক দূর করে।
Smart Assist ব্যবস্থায় সংঘর্ষ প্রতিরোধী ব্রেকিং, পথচারী শনাক্তকরণ এবং লেন ছাড়ার সতর্কতা একত্র করা হয়েছে। এই সহায়তা-ব্যবস্থায় সামনের সংঘর্ষ, পথচারী এবং লেনে গাড়ির অবস্থান পর্যবেক্ষণের প্রযুক্তি সমন্বিত রয়েছে।
মাত্রা ও ব্যবহারিকতা
Move Canbus Kei car শ্রেণির অন্তর্ভুক্ত এবং উঁচু ও কমপ্যাক্ট আকৃতির মাইক্রোভ্যান বডি ব্যবহার করে। পেছনের প্রবেশব্যবস্থায় ওঠানামা ও মালপত্র তোলার জন্য দুটি বৈদ্যুতিক পাশের স্লাইডিং দরজা রয়েছে।
কেবিনে Apple CarPlay ও Android Auto সংযোগসহ কেন্দ্রীয় পর্দা, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং উষ্ণ রাখার কাপ হোল্ডার রয়েছে। Okiraku Box পেছনের আসনের নিচে স্থাপিত এবং জিনিসপত্র রাখার জন্য ঝুড়ির আকৃতির ড্রয়ার ব্যবহার করে।
Stripes সংস্করণে দুই রঙের রংয়ের সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছে। বাহ্যিক নকশায় গোলাকার সামনের অংশ, খাড়া পার্শ্বপ্রোফাইল এবং Kei car-এর কমপ্যাক্ট অনুপাত একত্রিত হয়েছে।