기술 사양
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 차급 | 경형차 / 도심형 마이크로밴 |
| 플랫폼 | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| 엔진 | KF, 658cc / 0.66리터, 3기통 |
| 최고출력 — 자연흡기 | 52 hp / 38 kW |
| 최고출력 — 터보 | 64 hp / 47 kW |
| 과급 방식 | 자연흡기 또는 터보차저 |
| 변속기 | D-CVT — Dual-mode Continuously Variable Transmission |
| 구동 방식 | 전륜 2WD 또는 4WD |
| 뒷문 | 전동식 양측 슬라이딩 도어 |
| 안전 시스템 | 충돌 방지 제동, 보행자 감지 및 차선 이탈 경고 기능을 갖춘 Smart Assist |
| 후방 수납공간 | 뒷좌석 아래 Okiraku Box |
| 편의 사양 | 열선 컵홀더 |
| 연결성 | Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 중앙 디스플레이 |
| 계기 장비 | 디지털 계기판 |
파워트레인
Daihatsu Move Canbus는 658cc, 즉 0.66리터에 해당하는 배기량과 3기통 구조를 갖춘 KF 엔진군을 사용한다. 자연흡기 사양은 52 hp, 즉 38 kW의 출력을 내며, 터보차저 사양은 64 hp, 즉 47 kW의 출력을 발휘한다.
Dual-mode Continuously Variable Transmission으로 불리는 D-CVT는 전륜 2WD 및 4WD 구동 구성과 조합된다. 두 가지 출력 사양에 따라 자연흡기 버전은 52 hp, 터보 버전은 64 hp로 나뉘며, 두 사양의 차이는 12 hp 또는 9 kW다.
DNGA 플랫폼은 658cc 파워트레인과 전고가 높은 компакт한 차체를 뒷받침한다. 3기통 엔진, 무단변속기, 전륜 또는 사륜구동 옵션을 조합한 구성이다.
섀시 및 주행 특성
구조 설계에는 Daihatsu New Global Architecture의 약자인 DNGA가 적용됐다. 이 플랫폼은 도심 주행을 고려해 가볍고 견고한 구조를 구현하는 데 초점을 맞춰 Move Canbus에 적용됐다.
차체는 실내 공간 활용도를 높이고 좁은 도로에서도 기동하기 쉽도록 компакт하고 각진 실루엣을 채택했다. 전동식 양측 슬라이딩 도어는 좁은 주차 공간에서 기존 뒷문의 개폐 궤적을 없애준다.
Smart Assist는 충돌 방지 제동, 보행자 감지 및 차선 이탈 경고 기능을 통합한다. 이 운전자 보조 시스템은 전방 충돌, 보행자 및 차선 내 차량 위치를 모니터링하는 기능으로 구성된다.
크기 및 실용성
Move Canbus는 경형차에 속하며, 전고가 높고 компакт한 형태의 마이크로밴 차체를 사용한다. 뒷좌석 출입구에는 전동식 양측 슬라이딩 도어를 적용해 승하차와 화물 적재를 편리하게 했다.
실내에는 Apple CarPlay와 Android Auto를 연동할 수 있는 중앙 디스플레이, 디지털 계기판 및 열선 컵홀더가 마련된다. Okiraku Box 수납공간은 뒷좌석 아래에 설치되며, 바구니 형태의 서랍을 사용해 물건을 보관한다.
Stripes 라인업은 투톤 페인트 구성을 사용한다. 외관은 둥근 전면부, 수직에 가까운 측면 실루엣, компакт한 경형차 비율을 조합했다.