Specifiche tecniche
| Categoria | Specifiche |
|---|---|
| Segmento | Vettura kei / microvan urbano |
| Piattaforma | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| Motore | KF, 658 cc / 0,66 litri, 3 cilindri |
| Potenza massima — aspirato | 52 CV / 38 kW |
| Potenza massima — turbo | 64 CV / 47 kW |
| Alimentazione | Aspirata naturalmente o sovralimentata |
| Trasmissione | D-CVT — Dual-mode Continuously Variable Transmission |
| Traazione | 2WD anteriore o 4WD |
| Porte posteriori | Doppie porte scorrevoli elettriche |
| Sistema di sicurezza | Smart Assist con frenata anticollisione, rilevamento dei pedoni e avviso di abbandono della corsia |
| Vano portaoggetti posteriore | Okiraku Box sotto i sedili posteriori |
| Comfort | Portabicchieri riscaldati |
| Connettività | Schermo centrale con Apple CarPlay e Android Auto |
| Strumentazione | Quadro strumenti digitale |
Gruppo propulsore
La Daihatsu Move Canbus utilizza la famiglia di motori KF da 658 cc, equivalenti a 0,66 litri, con architettura a tre cilindri. La configurazione aspirata naturalmente eroga 52 CV, equivalenti a 38 kW, mentre quella sovralimentata eroga 64 CV, equivalenti a 47 kW.
La trasmissione D-CVT, identificata come Dual-mode Continuously Variable Transmission, è abbinata alle configurazioni a trazione anteriore 2WD e 4WD. La disponibilità di due livelli di potenza separa la versione aspirata da 52 CV da quella turbo da 64 CV, con una differenza di 12 CV, pari a 9 kW.
La piattaforma DNGA supporta il gruppo meccanico da 658 cc e la carrozzeria compatta a profilo rialzato. La configurazione combina un motore a tre cilindri, una trasmissione a variazione continua e opzioni di trazione anteriore o integrale.
Telaio e dinamica
L’architettura strutturale è la DNGA, acronimo di Daihatsu New Global Architecture. La piattaforma viene applicata alla Move Canbus con l’obiettivo di garantire una struttura leggera e rigida per l’impiego urbano.
La carrozzeria adotta una silhouette compatta e squadrata, con un utilizzo efficiente dello spazio interno e una facile circolazione nelle strade strette. Le doppie porte posteriori scorrevoli elettriche eliminano il tradizionale arco di apertura delle porte posteriori negli spazi di parcheggio ridotti.
Il sistema Smart Assist riunisce la frenata anticollisione, il rilevamento dei pedoni e l’avviso di abbandono della corsia. Il pacchetto di assistenza concentra i sistemi di monitoraggio delle collisioni frontali, dei pedoni e della posizione del veicolo nella corsia.
Dimensioni e praticità
La Move Canbus appartiene alla categoria delle vetture kei e utilizza una carrozzeria da microvan dal formato rialzato e compatto. La configurazione dell’accesso posteriore impiega due porte laterali scorrevoli elettriche per l’ingresso, l’uscita e il carico.
L’abitacolo comprende uno schermo centrale con integrazione di Apple CarPlay e Android Auto, un quadro strumenti digitale e portabicchieri riscaldati. Il vano portaoggetti Okiraku Box è installato sotto i sedili posteriori e utilizza cassetti a forma di cesta per riporre gli oggetti.
La linea Stripes utilizza schemi di verniciatura bicolore. Il design esterno combina un frontale arrotondato, un profilo laterale verticale e proporzioni compatte da vettura kei.