| Categoria | Specifiche | Dati tecnici |
|---|---|---|
| Modello | Veicolo | GMC Sierra EV Denali 2026 |
| Carrozzeria | Segmento | Pick-up elettrico full-size |
| Piattaforma | Architettura | GM Ultium EV Platform |
| Motorizzazione | Configurazione | Due motori elettrici |
| Trazione | Schema | AWD |
| Potenza massima | Modalità Max Power | Fino a 754 hp |
| Coppia massima | Sistema elettrico | Fino a 785 lb-ft |
| Autonomia stimata | Carica completa | Fino a 440 miglia |
| Architettura di ricarica | Alta tensione | 800 V |
| Ricarica rapida CC | Potenza massima | Fino a 350 kW |
| Ricarica rapida CC | Autonomia aggiunta | Circa 100 miglia in 10 minuti |
| Sterzo | Angolo di sterzata | 4-Wheel Steer con CrabWalk |
| Sospensioni | Tipo | Air Ride Adaptive Suspension |
| Vano di carico | Sistema di estensione | MultiPro MidGate |
| Lunghezza di carico | MidGate aperto e portellone abbassato | Quasi 11 piedi |
| Vano anteriore | eTrunk | Bagagliaio anteriore chiudibile e protetto dagli agenti atmosferici |
| Sistema multimediale | Schermo verticale | 16,8 pollici diagonali |
| Quadro strumenti | Driver Information Center digitale | 11 pollici |
| Assistenza alla guida | Super Cruise | Compatibile con centinaia di migliaia di miglia di autostrade mappate |
| Tetto | Costruzione | Vetro panoramico fisso con rivestimento UV |
| Rivestimenti interni | Materiali | Legno open-pore e superfici in pelle premium |
Analisi del gruppo propulsore
Il gruppo propulsore utilizza due motori elettrici e la distribuzione della trazione AWD. La potenza massima raggiunge 754 hp in modalità Max Power, mentre la coppia massima del sistema arriva a 785 lb-ft.
La piattaforma GM Ultium EV Platform supporta un’architettura elettrica da 800 V. Il sistema di ricarica rapida in corrente continua accetta fino a 350 kW e recupera circa 100 miglia di autonomia in 10 minuti.
L’autonomia stimata arriva fino a 440 miglia con la batteria completamente carica, in base alla configurazione del pick-up. Il quadro digitale da 11 pollici visualizza i dati della batteria, l’autonomia e le indicazioni di navigazione.
Telaio e dinamica
La struttura utilizza la GM Ultium EV Platform, un’architettura destinata ai veicoli elettrici di General Motors. Lo schema a due motori fornisce la trazione integrale alla Sierra EV Denali.
Il sistema 4-Wheel Steer sterza le ruote posteriori nella stessa direzione di quelle anteriori alle basse velocità. La funzione CrabWalk consente uno spostamento diagonale nelle manovre di parcheggio e sui tratti fuoristrada.
L’Air Ride Adaptive Suspension regola l’altezza da terra per ottimizzare l’aerodinamica, facilitare l’accesso all’abitacolo e variare la distanza dal suolo. Il controllo dell’altezza è integrato nelle modalità di utilizzo delle sospensioni pneumatiche adattive.
Dimensioni e praticità
Il MultiPro MidGate integra il vano di carico con l’abitacolo. Con il MidGate aperto e il portellone abbassato, la lunghezza di carico consente di trasportare oggetti lunghi quasi 11 piedi.
L’eTrunk anteriore offre un vano chiudibile e protetto dagli agenti atmosferici. L’abitacolo comprende uno schermo centrale verticale da 16,8 pollici con Google Built-in, un tetto panoramico fisso con protezione UV, legno open-pore e superfici in pelle premium.
Super Cruise opera su centinaia di migliaia di miglia di autostrade mappate. L’interfaccia digitale combina una strumentazione da 11 pollici, informazioni sull’autonomia e dati di navigazione.