| Categoria | Especificação | Dado técnico |
|---|---|---|
| Modelo | Veículo | GMC Sierra EV Denali 2026 |
| Carroceria | Segmento | Picape elétrica full-size |
| Plataforma | Arquitetura | GM Ultium EV Platform |
| Motorização | Configuração | Dois motores elétricos |
| Tração | Layout | AWD |
| Potência máxima | Max Power mode | Até 754 hp |
| Torque máximo | Sistema elétrico | Até 785 lb-ft |
| Autonomia estimada | Carga completa | Até 440 milhas |
| Arquitetura de recarga | Alta tensão | 800 V |
| Recarga rápida DC | Potência máxima | Até 350 kW |
| Recarga rápida DC | Autonomia adicionada | Aproximadamente 100 milhas em 10 minutos |
| Direção | Esterçamento | 4-Wheel Steer com CrabWalk |
| Suspensão | Tipo | Air Ride Adaptive Suspension |
| Caçamba | Sistema de extensão | MultiPro MidGate |
| Comprimento de carga | MidGate aberto e tampa traseira abaixada | Quase 11 pés |
| Compartimento dianteiro | eTrunk | Porta-malas frontal trancável e protegido contra intempéries |
| Central multimídia | Tela vertical | 16,8 polegadas na diagonal |
| Painel de instrumentos | Driver Information Center digital | 11 polegadas |
| Assistência ao motorista | Super Cruise | Compatível com centenas de milhares de milhas de rodovias mapeadas |
| Teto | Construção | Vidro panorâmico fixo com revestimento UV |
| Acabamento interno | Materiais | Madeira open-pore e superfícies em couro premium |
Powertrain Analysis
O conjunto propulsor utiliza dois motores elétricos e distribuição de tração AWD. A potência máxima é de até 754 hp no modo Max Power, enquanto o torque máximo do sistema alcança até 785 lb-ft.
A plataforma GM Ultium EV Platform suporta arquitetura elétrica de 800 V. O sistema de recarga rápida em corrente contínua aceita até 350 kW e recupera aproximadamente 100 milhas de autonomia em 10 minutos.
A autonomia estimada chega a até 440 milhas com a bateria totalmente carregada, conforme a configuração da picape. O painel digital de 11 polegadas apresenta dados de bateria, autonomia e orientações de navegação.
Chassis & Dynamics
A estrutura utiliza a GM Ultium EV Platform, arquitetura destinada a veículos elétricos da General Motors. O layout de dois motores fornece tração nas quatro rodas para a Sierra EV Denali.
O sistema 4-Wheel Steer esterça as rodas traseiras na mesma direção das rodas dianteiras em baixas velocidades. A função CrabWalk permite deslocamento diagonal em manobras de estacionamento e trechos fora de estrada.
A Air Ride Adaptive Suspension ajusta a altura de rodagem para aerodinâmica, acesso à cabine e distância ao solo. O controle de altura integra os modos de utilização da suspensão pneumática adaptativa.
Dimensions & Practicality
O MultiPro MidGate integra a caçamba à cabine. Com o MidGate aberto e a tampa traseira abaixada, o comprimento de carga acomoda objetos com quase 11 pés de extensão.
O eTrunk dianteiro oferece compartimento trancável e protegido contra intempéries. A cabine inclui tela central vertical de 16,8 polegadas com Google Built-in, teto panorâmico fixo com proteção UV, madeira open-pore e superfícies em couro premium.
O Super Cruise opera em centenas de milhares de milhas de rodovias mapeadas. A interface digital combina instrumentos de 11 polegadas, informações de autonomia e dados de navegação.