GMC SIERRA EV DENALI 2026 — 754 Л.с., Полный Привод И 440 Миль

2026 GMC Sierra EV Denali
Категория Спецификация Технические данные
Модель Автомобиль GMC Sierra EV Denali 2026
Кузов Сегмент Полноразмерный электрический пикап
Силовая установка Конфигурация Два электродвигателя
Привод Компоновка AWD
Максимальная мощность Режим Max Power До 754 hp
Максимальный крутящий момент Электрическая система До 785 lb-ft
Расчётный запас хода Полный заряд До 440 миль
Архитектура зарядки Высокое напряжение 800 V
Быстрая зарядка постоянным током Максимальная мощность До 350 kW
Быстрая зарядка постоянным током Добавляемый запас хода Примерно 100 миль за 10 минут
Рулевое управление Подруливание 4-Wheel Steer с CrabWalk
Подвеска Тип Адаптивная пневматическая подвеска Air Ride
Грузовая платформа Система расширения MultiPro MidGate
Длина грузового пространства Открытый MidGate и опущенный задний борт Почти 11 футов
Передний багажный отсек eTrunk Запираемый и защищённый от непогоды передний багажник
Мультимедийная система Вертикальный экран 16,8 дюйма по диагонали
Панель приборов Цифровой Driver Information Center 11 дюймов
Помощь водителю Super Cruise Совместима с сотнями тысяч миль нанесённых на карту автомагистралей
Крыша Конструкция Фиксированная панорамная стеклянная крыша с УФ-защитным покрытием
Отделка салона Материалы Дерево с открытыми порами и поверхности из премиальной кожи

Анализ силовой установки

Силовая установка включает два электродвигателя и систему полного привода AWD. Максимальная мощность в режиме Max Power достигает 754 hp, а максимальный крутящий момент системы составляет до 785 lb-ft.

Платформа GM Ultium EV Platform поддерживает электрическую архитектуру напряжением 800 V. Система быстрой зарядки постоянным током принимает мощность до 350 kW и примерно за 10 минут восстанавливает около 100 миль запаса хода.

Расчётный запас хода достигает 440 миль при полностью заряженной батарее и зависит от конфигурации пикапа. Цифровая 11-дюймовая панель приборов отображает данные о батарее, запасе хода и навигационные указания.

Шасси и динамика

В основе конструкции лежит платформа GM Ultium EV Platform, предназначенная для электромобилей General Motors. Компоновка с двумя электродвигателями обеспечивает Sierra EV Denali полный привод.

Система 4-Wheel Steer поворачивает задние колёса в том же направлении, что и передние, на низких скоростях. Функция CrabWalk позволяет двигаться по диагонали во время парковочных манёвров и на бездорожье.

Адаптивная пневматическая подвеска Air Ride регулирует дорожный просвет для улучшения аэродинамики, облегчения доступа в салон и увеличения клиренса. Система регулировки высоты интегрирована в режимы работы адаптивной пневмоподвески.

Габариты и практичность

Система MultiPro MidGate объединяет грузовую платформу с салоном. При открытом MidGate и опущенном заднем борте длина грузового пространства позволяет перевозить предметы длиной почти 11 футов.

Передний eTrunk предлагает запираемый и защищённый от непогоды отсек. Салон оснащён вертикальным центральным экраном диагональю 16,8 дюйма с Google Built-in, фиксированной панорамной крышей с УФ-защитой, деревом с открытыми порами и поверхностями из премиальной кожи.

Система Super Cruise работает на сотнях тысяч миль нанесённых на карту автомагистралей. Цифровой интерфейс объединяет 11-дюймовые приборы, информацию о запасе хода и навигационные данные.

Рекомендуемые статьи