| বিভাগ | বিবরণ | প্রযুক্তিগত তথ্য |
|---|---|---|
| মডেল | যানবাহন | GMC Sierra EV Denali 2026 |
| বডি | সেগমেন্ট | পূর্ণ-আকারের বৈদ্যুতিক পিকআপ |
| প্ল্যাটফর্ম | আর্কিটেকচার | GM Ultium EV Platform |
| মোটর ব্যবস্থা | কনফিগারেশন | দুটি বৈদ্যুতিক মোটর |
| চালনা ব্যবস্থা | বিন্যাস | AWD |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | Max Power মোড | সর্বোচ্চ 754 hp |
| সর্বোচ্চ টর্ক | বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | সর্বোচ্চ 785 lb-ft |
| আনুমানিক রেঞ্জ | সম্পূর্ণ চার্জ | সর্বোচ্চ 440 মাইল |
| চার্জিং আর্কিটেকচার | উচ্চ ভোল্টেজ | 800 V |
| ডিসি দ্রুত চার্জিং | সর্বোচ্চ ক্ষমতা | সর্বোচ্চ 350 kW |
| ডিসি দ্রুত চার্জিং | যুক্ত হওয়া রেঞ্জ | 10 মিনিটে আনুমানিক 100 মাইল |
| স্টিয়ারিং | চাকা ঘোরানোর ব্যবস্থা | CrabWalk সহ 4-Wheel Steer |
| সাসপেনশন | ধরন | Air Ride Adaptive Suspension |
| পিকআপ বেড | বর্ধিতকরণ ব্যবস্থা | MultiPro MidGate |
| কার্গোর দৈর্ঘ্য | MidGate খোলা এবং পেছনের দরজা নামানো অবস্থায় | প্রায় 11 ফুট |
| সামনের কম্পার্টমেন্ট | eTrunk | আবহাওয়ার প্রভাব থেকে সুরক্ষিত ও তালাবদ্ধ সামনের লাগেজ রাখার স্থান |
| মাল্টিমিডিয়া সেন্টার | উল্লম্ব পর্দা | তির্যকভাবে 16.8 ইঞ্চি |
| ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | ডিজিটাল Driver Information Center | 11 ইঞ্চি |
| চালক সহায়তা | Super Cruise | মানচিত্রে চিহ্নিত কয়েক লাখ মাইল মহাসড়কের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| ছাদ | নির্মাণ | UV প্রতিরোধী আবরণসহ স্থির প্যানোরামিক কাচ |
| অভ্যন্তরীণ ফিনিশ | উপকরণ | open-pore কাঠ এবং প্রিমিয়াম চামড়ার পৃষ্ঠ |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
এই পাওয়ারট্রেনে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং AWD চালনা ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে। Max Power মোডে সর্বোচ্চ ক্ষমতা 754 hp পর্যন্ত, আর সিস্টেমের সর্বোচ্চ টর্ক 785 lb-ft পর্যন্ত পৌঁছায়।
GM Ultium EV Platform 800 V বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার সমর্থন করে। ডিসি দ্রুত চার্জিং ব্যবস্থা সর্বোচ্চ 350 kW গ্রহণ করতে পারে এবং 10 মিনিটে আনুমানিক 100 মাইল রেঞ্জ পুনরুদ্ধার করে।
পিকআপের কনফিগারেশন অনুযায়ী সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারিতে আনুমানিক রেঞ্জ সর্বোচ্চ 440 মাইল পর্যন্ত পৌঁছায়। 11 ইঞ্চির ডিজিটাল প্যানেলে ব্যাটারি, রেঞ্জ এবং নেভিগেশন নির্দেশনা সংক্রান্ত তথ্য প্রদর্শিত হয়।
চ্যাসিস ও ডায়নামিক্স
এই কাঠামোতে GM Ultium EV Platform ব্যবহার করা হয়েছে, যা General Motors-এর বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নির্ধারিত আর্কিটেকচার। দুটি মোটরের বিন্যাস Sierra EV Denali-কে চার চাকার চালনা প্রদান করে।
4-Wheel Steer ব্যবস্থা কম গতিতে সামনের চাকার একই দিকে পেছনের চাকাগুলো ঘোরায়। CrabWalk ফিচারটি পার্কিংয়ের সময় এবং অফ-রোড পথে তির্যকভাবে চলাচলের সুবিধা দেয়।
Air Ride Adaptive Suspension বায়ুগতিবিদ্যা, কেবিনে ওঠানামা এবং ভূমি থেকে উচ্চতার জন্য রাইডের উচ্চতা সমন্বয় করে। উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশনের ব্যবহারের মোডগুলোর সঙ্গে সমন্বিত।
মাত্রা ও ব্যবহারিকতা
MultiPro MidGate পিকআপ বেডকে কেবিনের সঙ্গে একীভূত করে। MidGate খোলা এবং পেছনের দরজা নামানো অবস্থায় প্রায় 11 ফুট দীর্ঘ বস্তু বহন করা যায়।
সামনের eTrunk আবহাওয়ার প্রভাব থেকে সুরক্ষিত ও তালাবদ্ধ একটি কম্পার্টমেন্ট সরবরাহ করে। কেবিনে Google Built-in-সহ 16.8 ইঞ্চির উল্লম্ব কেন্দ্রীয় পর্দা, UV সুরক্ষাযুক্ত স্থির প্যানোরামিক ছাদ, open-pore কাঠ এবং প্রিমিয়াম চামড়ার পৃষ্ঠ রয়েছে।
Super Cruise মানচিত্রে চিহ্নিত কয়েক লাখ মাইল মহাসড়কে কাজ করে। ডিজিটাল ইন্টারফেসে 11 ইঞ্চির ইন্সট্রুমেন্ট, রেঞ্জের তথ্য এবং নেভিগেশন ডেটা একত্রিত করা হয়েছে।