| 분류 | 사양 | 기술 데이터 |
|---|---|---|
| 모델 | 차량 | GMC Sierra EV Denali 2026 |
| 차체 | 세그먼트 | 풀사이즈 전기 픽업트럭 |
| 플랫폼 | 아키텍처 | GM Ultium EV Platform |
| 파워트레인 | 구성 | 전기 모터 2개 |
| 구동 방식 | 레이아웃 | AWD |
| 최고출력 | Max Power 모드 | 최대 754hp |
| 최대토크 | 전기 시스템 | 최대 785lb-ft |
| 예상 주행거리 | 완전 충전 | 최대 440마일 |
| 충전 아키텍처 | 고전압 | 800V |
| DC 급속 충전 | 최대 출력 | 최대 350kW |
| DC 급속 충전 | 추가 주행거리 | 10분 만에 약 100마일 |
| 스티어링 | 조향 | CrabWalk 기능을 지원하는 4-Wheel Steer |
| 서스펜션 | 종류 | Air Ride Adaptive Suspension |
| 적재함 | 확장 시스템 | MultiPro MidGate |
| 적재 길이 | MidGate 개방 및 테일게이트 하강 | 거의 11피트 |
| 전면 수납공간 | eTrunk | 잠금 기능과 악천후 보호 기능을 갖춘 전면 트렁크 |
| 인포테인먼트 센터 | 세로형 화면 | 대각선 길이 16.8인치 |
| 계기판 | 디지털 Driver Information Center | 11인치 |
| 운전자 보조 | Super Cruise | 수십만 마일에 달하는 지도 제작 고속도로에서 사용 가능 |
| 루프 | 구조 | UV 코팅을 적용한 고정식 파노라마 글라스 |
| 실내 마감 | 소재 | 오픈포어 우드와 프리미엄 가죽 표면 |
파워트레인 분석
파워트레인은 전기 모터 2개와 AWD 구동력 배분 시스템을 사용합니다. 최고출력은 Max Power 모드에서 최대 754hp에 이르며, 시스템 최대토크는 최대 785lb-ft에 달합니다.
GM Ultium EV Platform은 800V 전기 아키텍처를 지원합니다. DC 급속 충전 시스템은 최대 350kW를 지원하며, 10분 만에 약 100마일의 주행거리를 회복합니다.
픽업트럭의 구성에 따라 배터리를 완전히 충전했을 때 예상 주행거리는 최대 440마일에 이릅니다. 11인치 디지털 계기판에는 배터리, 주행거리 및 내비게이션 안내 정보가 표시됩니다.
섀시 및 주행 역학
차체 구조에는 General Motors의 전기차용 아키텍처인 GM Ultium EV Platform이 적용됩니다. 2개의 모터로 구성된 레이아웃은 Sierra EV Denali에 사륜구동을 제공합니다.
4-Wheel Steer 시스템은 저속에서 뒷바퀴를 앞바퀴와 같은 방향으로 조향합니다. CrabWalk 기능은 주차 기동과 오프로드 구간에서 대각선 이동을 가능하게 합니다.
Air Ride Adaptive Suspension은 공기역학, 실내 승하차 및 최저지상고를 위해 차고를 조절합니다. 차고 제어 기능은 어댑티브 에어 서스펜션의 다양한 사용 모드와 연동됩니다.
크기 및 실용성
MultiPro MidGate는 적재함과 실내를 하나로 연결합니다. MidGate를 열고 테일게이트를 내리면 거의 11피트 길이의 물건을 적재할 수 있습니다.
전면의 eTrunk는 잠금 기능과 악천후 보호 기능을 갖춘 수납공간을 제공합니다. 실내에는 Google Built-in을 지원하는 16.8인치 세로형 센터 디스플레이, UV 차단 기능을 갖춘 고정식 파노라마 루프, 오픈포어 우드 및 프리미엄 가죽 표면이 적용됩니다.
Super Cruise는 수십만 마일에 달하는 지도 제작 고속도로에서 작동합니다. 디지털 인터페이스는 11인치 계기판, 주행거리 정보 및 내비게이션 데이터를 통합합니다.