| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | Opel Lotus Omega |
| 영국 내 명칭 | Lotus Carlton |
| 차체 | 4도어 세단 |
| 엔진 | 3.615cc 직렬 6기통, 24밸브 |
| 과급 방식 | Garrett 트윈 터보차저 |
| 흡기 냉각 | 액냉식 차지쿨러 |
| 최고출력 | 5,200rpm에서 377hp(382PS) |
| 최대토크 | 4,200rpm에서 568Nm(419lb-ft) |
| 변속기 | ZF 6단 수동변속기 |
| 변속기 출처 | Chevrolet Corvette ZR-1 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 차동기어 | 차동 제한 장치 |
| 0–100km/h 가속 | 약 5.2초 |
| 최고속도 | 283km/h(176mph) |
| 브레이크 | AP Racing 멀티 피스톤 |
| 후륜 서스펜션 | Lotus 튜닝이 적용된 차고 자동 조절식 |
| 공기역학 | 확장 휠아치, 보닛 환기구, 프론트 및 리어 스포일러, 기능성 리어 윙 |
| 실내 마감 | Connolly 가죽 시트, 짙은 색 목재 장식, 에어컨 및 Lotus 엠블럼 |
파워트레인 분석
3,615cc 엔진은 직렬 6기통 구조와 24밸브 실린더 헤드, Garrett 트윈 터보차저, 액냉식 차지쿨러를 사용한다. 최고출력은 377hp, 환산 출력은 382PS이며 5,200rpm에서 발휘된다.
최대토크는 568Nm, 환산 수치는 419lb-ft이며 4,200rpm에서 발생한다. Chevrolet Corvette ZR-1에도 적용된 ZF 6단 수동변속기는 구동력을 오직 후륜으로 전달한다.
차동 제한 장치는 후륜구동 시스템에 통합되어 있다. 377hp의 출력과 568Nm의 토크를 결합해 0에서 100km/h까지 약 5.2초 만에 가속한다.
섀시 및 주행 역학
제동 시스템에는 AP Racing 멀티 피스톤 캘리퍼가 사용된다. 차고 자동 조절식 후륜 서스펜션은 4도어 세단 구성에 맞춰 Lotus가 특별히 튜닝했다.
차체에는 확장된 휠아치와 보닛 환기구, 깊게 설계된 프론트 스포일러 및 리어 스포일러가 적용됐다. 기능성 리어 윙은 고속 안정성을 높이는 구성 요소들과 함께 작동한다.
최고속도는 283km/h로, 176mph에 해당한다. 이는 해당 모델을 당시 양산 4도어 세단 가운데 가장 빠른 차종 중 하나로 자리매김하게 한 수치다.
차원 및 실용성
차체는 4도어 구성이다. 실내에는 Connolly 가죽 시트와 짙은 색 목재 장식, 에어컨, Lotus 로고가 적용됐다.
확장된 휠아치는 Lotus Omega만의 외관 구성을 완성한다. 보닛 환기구와 전후면 공기역학 요소는 일반 Omega 세단과 차별화되는 차체 디자인을 만든다.