「OPEL LOTUS OMEGA」3.6L BITURBO — 377馬力の後輪駆動

Opel Lotus Omega
カテゴリー 仕様
モデル Opel Lotus Omega
英国での名称 Lotus Carlton
ボディ 4ドアセダン
エンジン 3.615 cc、直列6気筒、24バルブ
過給機 Garrett製ツインターボチャージャー
吸気冷却 液冷式チャージクーラー
最高出力 377 hp(382 PS)/5,200 rpm
最大トルク 568 Nm(419 lb-ft)/4,200 rpm
トランスミッション ZF製6速マニュアル
トランスミッションの出自 Chevrolet Corvette ZR-1
駆動方式 後輪駆動
ディファレンシャル リミテッドスリップ
0–100 km/h加速 約5.2秒
最高速度 283 km/h(176 mph)
ブレーキ AP Racing製マルチピストン
リアサスペンション Lotusチューニングによるセルフレベリング式
エアロダイナミクス ワイドなホイールアーチ、ボンネットのエアベント、フロントおよびリアスポイラー、機能的なリアウイング
インテリア Connollyレザーシート、ダークウッドトリム、エアコン、Lotusエンブレム

パワートレイン分析

3.615 ccエンジンは、直列6気筒の基本構成に24バルブのシリンダーヘッド、Garrett製ツインターボチャージャー、液冷式チャージクーラーを組み合わせている。最高出力は377 hp、382 PS相当で、5,200 rpmで発揮される。

最大トルクは568 Nm、419 lb-ft相当で、4,200 rpmで発生する。Chevrolet Corvette ZR-1にも採用されたZF製6速マニュアルトランスミッションが、動力を後輪のみに伝達する。

リミテッドスリップデフが後輪駆動システムに組み込まれている。377 hpと568 Nmの組み合わせにより、0から100 km/hまで約5.2秒で加速する。

シャシーとダイナミクス

ブレーキシステムにはAP Racing製マルチピストンキャリパーを採用している。セルフレベリング式のリアサスペンションには、4ドアセダンの車両特性に合わせたLotus独自のチューニングが施された。

ボディには、拡大されたホイールアーチ、ボンネットのエアベント、深いフロントスポイラー、深いリアスポイラーを備えている。機能的なリアウイングが、高速走行時の安定性を高める各種コンポーネントを補完する。

最高速度は283 km/h、176 mph相当に達する。この数値により、当時の量産4ドアセダンの中でも最速クラスに位置づけられる。

寸法と実用性

ボディ形状は4ドア仕様となっている。キャビンにはConnollyレザー張りのシート、ダークウッドのアクセント、エアコン、そして室内のLotusロゴを備えている。

拡大されたホイールアーチが、Lotus Omega専用のエクステリア構成に対応している。ボンネットのエアベントや前後のエアロダイナミクスパーツが、通常のOmegaセダンとは異なるボディデザインを際立たせている。

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