| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Opel Lotus Omega |
| Denominación en el Reino Unido | Lotus Carlton |
| Carrocería | Sedán de cuatro puertas |
| Motor | 3.615 cc, seis cilindros en línea, 24 válvulas |
| Inducción forzada | Dos turbocompresores Garrett |
| Refrigeración del aire de admisión | Intercooler líquido-aire |
| Potencia máxima | 377 hp (382 PS) a 5.200 rpm |
| Par máximo | 568 Nm (419 lb-ft) a 4.200 rpm |
| Transmisión | Manual ZF de seis marchas |
| Origen de la transmisión | Chevrolet Corvette ZR-1 |
| Tracción | Trasera |
| Diferencial | Autoblocante |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | Aproximadamente 5,2 s |
| Velocidad máxima | 283 km/h (176 mph) |
| Frenos | AP Racing de varios pistones |
| Suspensión trasera | Autonivelante con puesta a punto Lotus |
| Aerodinámica | A pasos de rueda ensanchados, entradas de ventilación en el capó, alerones delantero y trasero y alerón trasero funcional |
| Acabado interior | Asientos de cuero Connolly, molduras de madera oscura, aire acondicionado y emblemas Lotus |
Análisis del tren motriz
El motor de 3.615 cc utiliza una arquitectura de seis cilindros en línea, culata de 24 válvulas, dos turbocompresores Garrett y un intercooler líquido-aire. La potencia máxima es de 377 hp, equivalente a 382 PS, entregada a 5.200 rpm.
El par máximo de 568 Nm, equivalente a 419 lb-ft, se alcanza a 4.200 rpm. La transmisión manual ZF de seis marchas, utilizada también en el Chevrolet Corvette ZR-1, transmite la fuerza exclusivamente al eje trasero.
El diferencial autoblocante forma parte del conjunto de tracción trasera. La combinación de 377 hp y 568 Nm permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,2 segundos.
Chasis y dinámica
El sistema de frenado utiliza pinzas AP Racing de varios pistones. La suspensión trasera autonivelante recibió una calibración específica de Lotus para el conjunto del sedán de cuatro puertas.
La carrocería incorpora pasos de rueda ensanchados, entradas de ventilación en el capó, un alerón delantero profundo y un alerón trasero profundo. El alerón trasero funcional complementa los componentes destinados a mejorar la estabilidad a alta velocidad.
La velocidad máxima es de 283 km/h, equivalente a 176 mph. Esta cifra sitúa al modelo entre los sedanes de producción de cuatro puertas más rápidos de su época.
Dimensiones y practicidad
La configuración de la carrocería cuenta con cuatro puertas. El habitáculo incluye asientos tapizados en cuero Connolly, inserciones de madera oscura, aire acondicionado e identificación Lotus en el interior.
Los pasos de rueda ensanchados dan cabida a la configuración exterior específica del Lotus Omega. Las aberturas de ventilación del capó y los elementos aerodinámicos delanteros y traseros distinguen la carrocería del sedán Omega convencional.