Especificaciones técnicas
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Renault Clio V6 Fase 2 |
| Carrocería | Compacto de dos plazas |
| Cilindrada | 3.0 L |
| Configuración del motor | V6 atmosférico |
| Distribución | 24 válvulas |
| Ubicación del motor | Central, detrás de los ocupantes delanteros |
| Potencia máxima | 255 PS / 251 hp a 7,150 rpm |
| Par máximo | 300 Nm / 221 lb-ft a 4,650 rpm |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Tracción | Trasera |
| 0–100 km/h | Aproximadamente 5.8 segundos |
| 0–62 mph | Aproximadamente 5.8 segundos |
| Velocidad máxima | 246 km/h / 153 mph |
| Capacidad de plazas | 2 |
| Configuración del escape | Dos salidas de escape centrales |
Análisis del sistema de propulsión
El sistema de propulsión de la Fase 2 utiliza un motor V6 atmosférico de 3.0 litros y 24 válvulas. La potencia máxima es de 255 PS, equivalente a 251 hp, entregada a 7,150 rpm. El par máximo es de 300 Nm, equivalente a 221 lb-ft, entregado a 4,650 rpm.
El V6 está montado en la zona central del vehículo, justo detrás de los asientos delanteros. Esta instalación reemplaza el habitáculo trasero y establece una configuración de motor central y tracción trasera.
Una transmisión manual de seis velocidades envía la potencia del V6 a las ruedas traseras. El sistema de propulsión combina 255 PS y 300 Nm con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5.8 segundos y una velocidad máxima de 246 km/h.
Chasis y dinámica
El Clio V6 utiliza una configuración de tracción trasera, con el motor situado detrás del conductor y el acompañante. La zona trasera del habitáculo está destinada a la instalación del V6, mientras que el compartimento de pasajeros está configurado para dos ocupantes.
Las vías delantera y trasera son más anchas que las del perfil compacto convencional. Los pasos de rueda delanteros y traseros ensanchados proporcionan el espacio necesario para esta configuración de vías ampliadas.
Las tomas de aire laterales situadas detrás de las puertas canalizan el aire hacia el compartimento del motor central. La carrocería delantera incorpora tomas de aire rediseñadas, mientras que la sección trasera del techo lleva un alerón compacto sobre las dos salidas de escape centrales.
Dimensiones y practicidad
El habitáculo tiene dos plazas, ya que el motor ocupa el espacio normalmente destinado a los pasajeros traseros. La distribución interior reserva el compartimento de pasajeros para el conductor y el acompañante delantero.
Los asientos deportivos están tapizados en cuero y Alcantara. Los mandos del conductor incluyen un pomo de cambio de aluminio y pedales de aleación perforados, combinados con la transmisión manual de seis velocidades.
La carrocería compacta incorpora pasos de rueda ensanchados, tomas de aire laterales montadas en las puertas, un alerón trasero sobre el techo y un faldón trasero con escape doble central. Las modificaciones exteriores respaldan el conjunto del motor central y las vías ensanchadas.