| Categoria | Specifiche |
|---|---|
| Modello | Opel Lotus Omega |
| Denominazione nel Regno Unito | Lotus Carlton |
| Carrozzeria | Berlina a quattro porte |
| Motore | 3.615 cc, sei cilindri in linea, 24 valvole |
| Sovralimentazione | Due turbocompressori Garrett |
| Raffreddamento dell’aria aspirata | Scambiatore aria-liquido |
| Potenza massima | 377 hp (382 PS) a 5.200 giri/min |
| Coppia massima | 568 Nm (419 lb-ft) a 4.200 giri/min |
| Trasmissione | Manuale ZF a sei marce |
| Origine della trasmissione | Chevrolet Corvette ZR-1 |
| trazione | Posteriore |
| Differenziale | Autobloccante |
| Accelerazione 0–100 km/h | Circa 5,2 s |
| Velocità massima | 283 km/h (176 mph) |
| Freni | AP Racing multipistoncino |
| Sospensione posteriore | Autolivellante con taratura Lotus |
| Aerodinamica | Passaruota allargati, prese d’aria sul cofano, spoiler anteriore e posteriore e alettone posteriore funzionale |
| Finiture interne | Sedili in pelle Connolly, inserti in legno scuro, climatizzatore ed emblemi Lotus |
Analisi del gruppo propulsore
Il motore da 3.615 cc utilizza un’architettura a sei cilindri in linea, una testata a 24 valvole, due turbocompressori Garrett e uno scambiatore aria-liquido. La potenza massima è di 377 hp, equivalenti a 382 PS, erogata a 5.200 giri/min.
La coppia massima di 568 Nm, equivalenti a 419 lb-ft, viene raggiunta a 4.200 giri/min. Il cambio manuale ZF a sei marce, utilizzato anche sulla Chevrolet Corvette ZR-1, trasferisce la potenza esclusivamente all’asse posteriore.
Il differenziale autobloccante completa il sistema di trazione posteriore. La combinazione di 377 hp e 568 Nm consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 5,2 secondi.
Telaio e dinamica
L’impianto frenante utilizza pinze AP Racing multipistoncino. La sospensione posteriore autolivellante ha ricevuto una taratura specifica da Lotus per la configurazione della berlina a quattro porte.
La carrozzeria presenta passaruota allargati, prese d’aria sul cofano, uno spoiler anteriore profondo e uno spoiler posteriore profondo. L’alettone posteriore funzionale completa gli elementi destinati a garantire la stabilità alle alte velocità.
La velocità massima è di 283 km/h, equivalenti a 176 mph. Questo dato colloca il modello tra le berline di serie a quattro porte più veloci della sua epoca.
Dimensioni e praticità
La configurazione della carrozzeria prevede quattro porte. L’abitacolo include sedili rivestiti in pelle Connolly, inserti in legno scuro, climatizzatore e identificativi Lotus nell’abitacolo.
I passaruota allargati ospitano la configurazione esterna specifica della Lotus Omega. Le prese d’aria sul cofano e gli elementi aerodinamici anteriori e posteriori distinguono la carrozzeria dalla berlina Omega convenzionale.