Технические характеристики
| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Сегмент | Кей-кар / городской микровэн |
| Платформа | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| Двигатель | KF, 658 куб. см / 0,66 л, 3 цилиндра |
| Максимальная мощность — атмосферная версия | 52 л. с. / 38 кВт |
| Максимальная мощность — турбированная версия | 64 л. с. / 47 кВт |
| Система наддува | Атмосферная или турбированная |
| Трансмиссия | D-CVT — бесступенчатая трансмиссия с двумя режимами работы |
| Привод | Передний 2WD или полный 4WD |
| Задние двери | Две электроприводные сдвижные двери |
| Система безопасности | Smart Assist с системой предотвращения столкновений, обнаружением пешеходов и предупреждением о выходе из полосы движения |
| Заднее хранение | Okiraku Box под задними сиденьями |
| Удобство | Подогреваемые подстаканники |
| Подключение устройств | Центральный экран с Apple CarPlay и Android Auto |
| Приборы | Цифровая приборная панель |
Силовой агрегат
Daihatsu Move Canbus оснащается двигателями семейства KF рабочим объемом 658 куб. см, или 0,66 л, с трехцилиндровой архитектурой. Атмосферная версия развивает 52 л. с., что соответствует 38 кВт, а турбированная — 64 л. с., или 47 кВт.
Трансмиссия D-CVT, обозначаемая как бесступенчатая трансмиссия с двумя режимами работы, сочетается с передним приводом 2WD и полным приводом 4WD. Две версии мощности разделяют атмосферную модификацию на 52 л. с. и турбированную на 64 л. с.; разница составляет 12 л. с., или 9 кВт.
Платформа DNGA рассчитана на силовой агрегат объемом 658 куб. см и компактный кузов с высокой крышей. Компоновка объединяет трехцилиндровый двигатель, бесступенчатую трансмиссию и варианты с передним или полным приводом.
Шасси и динамика
В основе конструкции лежит DNGA — Daihatsu New Global Architecture. В Move Canbus эта платформа используется для создания легкой и жесткой конструкции, ориентированной на эксплуатацию в городе.
Кузов отличается компактным квадратным силуэтом, обеспечивающим эффективное использование внутреннего пространства и удобство передвижения по узким улицам. Две электроприводные сдвижные задние двери не требуют обычной зоны открывания распашных дверей, что особенно удобно на тесных парковках.
Система Smart Assist объединяет функцию предотвращения столкновений, обнаружение пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения. Комплекс систем помощи контролирует риск фронтального столкновения, наличие пешеходов и положение автомобиля в полосе.
Размеры и практичность
Move Canbus относится к категории кей-каров и использует компактный микровэн с высокой крышей. Для доступа к задней части предусмотрены две электроприводные боковые сдвижные двери, облегчающие посадку, высадку и погрузку.
Салон оснащен центральным экраном с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, цифровой приборной панелью и подогреваемыми подстаканниками. Система хранения Okiraku Box расположена под задними сиденьями и использует выдвижные ящики корзинчатой формы для размещения вещей.
Версия Stripes отличается двухцветными вариантами окраски. Внешний дизайн сочетает округлую переднюю часть, вертикализированный боковой профиль и компактные пропорции кей-кара.