Spesifikasi Teknis
| Kategori | Spesifikasi |
|---|---|
| Segmen | Mobil kei / mikrovan perkotaan |
| Platform | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| Mesin | KF, 658 cc / 0,66 liter, 3 silinder |
| Daya maksimum — tanpa turbo | 52 hp / 38 kW |
| Daya maksimum — turbo | 64 hp / 47 kW |
| Induksi | Disedot secara alami atau dilengkapi turbo |
| Transmisi | D-CVT — Dual-mode Continuously Variable Transmission |
| Penggerak | 2WD roda depan atau 4WD |
| Pintu belakang | Ganda, geser elektrik |
| Sistem keselamatan | Smart Assist dengan pengereman pencegahan tabrakan, deteksi pejalan kaki, dan peringatan keluar jalur |
| Penyimpanan belakang | Okiraku Box di bawah jok belakang |
| Kenyamanan | Tempat gelas berpemanas |
| Konektivitas | Layar tengah dengan Apple CarPlay dan Android Auto |
| Panel instrumen | Panel instrumen digital |
Sistem Penggerak
Daihatsu Move Canbus menggunakan keluarga mesin KF berkapasitas 658 cc, setara dengan 0,66 liter, dengan arsitektur tiga silinder. Konfigurasi tanpa turbo menghasilkan 52 hp, setara dengan 38 kW, sedangkan konfigurasi turbo menghasilkan 64 hp, setara dengan 47 kW.
Transmisi D-CVT, yang merupakan singkatan dari Dual-mode Continuously Variable Transmission, dipadukan dengan konfigurasi penggerak 2WD roda depan dan 4WD. Dua pilihan keluaran daya tersebut memisahkan versi tanpa turbo 52 hp dari versi turbo 64 hp dengan selisih 12 hp, atau 9 kW.
Platform DNGA menopang rangkaian mekanis berkapasitas 658 cc serta bodi kompak dengan profil tinggi. Susunan ini memadukan mesin tiga silinder, transmisi variabel kontinu, dan pilihan penggerak roda depan atau empat roda.
Sasis dan Dinamika
Arsitektur strukturnya adalah DNGA, singkatan dari Daihatsu New Global Architecture. Platform ini diterapkan pada Move Canbus dengan fokus pada struktur ringan dan kaku untuk penggunaan di perkotaan.
Bodinya mengadopsi siluet kompak dan mengotak, dengan pemanfaatan ruang interior yang optimal serta kemudahan bermanuver di jalan-jalan sempit. Sepasang pintu belakang geser elektrik menghilangkan ruang bukaan konvensional pintu belakang di area parkir yang terbatas.
Sistem Smart Assist menggabungkan pengereman pencegahan tabrakan, deteksi pejalan kaki, dan peringatan keluar jalur. Rangkaian bantuan ini memusatkan sistem pemantauan tabrakan depan, pejalan kaki, dan posisi kendaraan di dalam jalur.
Dimensi dan Kepraktisan
Move Canbus termasuk dalam kategori mobil kei dan menggunakan bodi mikrovan dengan bentuk tinggi serta kompak. Konfigurasi akses belakangnya menggunakan dua pintu samping geser elektrik untuk keluar-masuk penumpang dan memuat barang.
Kabin ini dilengkapi layar tengah dengan integrasi Apple CarPlay dan Android Auto, panel instrumen digital, serta tempat gelas berpemanas. Penyimpanan Okiraku Box dipasang di bawah jok belakang dan menggunakan laci berbentuk keranjang untuk menyimpan berbagai barang.
Jajaran Stripes menggunakan skema cat dua warna. Desain eksteriornya memadukan bagian depan membulat, profil samping yang tegak, dan proporsi kompak khas mobil kei.