Especificaciones técnicas
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Segmento | Coche kei / microvan urbano |
| Plataforma | DNGA — Daihatsu New Global Architecture |
| Motor | KF, 658 cc / 0,66 litros, 3 cilindros |
| Potencia máxima — atmosférico | 52 hp / 38 kW |
| Potencia máxima — turbo | 64 hp / 47 kW |
| Inducción | Atmosférica o turboalimentada |
| Transmisión | D-CVT — Dual-mode Continuously Variable Transmission |
| Tracción | 2WD delantera o 4WD |
| Puertas traseras | Dobles puertas correderas eléctricas |
| Sistema de seguridad | Smart Assist con frenado de prevención de colisiones, detección de peatones y alerta de salida de carril |
| Almacenamiento trasero | Okiraku Box bajo los asientos traseros |
| Confort | Portavasos calefactados |
| Conectividad | Pantalla central con Apple CarPlay y Android Auto |
| Instrumentación | Cuadro de instrumentos digital |
Tren motriz
El Daihatsu Move Canbus utiliza la familia de motores KF con 658 cc, equivalente a 0,66 litros, y arquitectura de tres cilindros. La configuración atmosférica desarrolla 52 hp, equivalentes a 38 kW, mientras que la configuración turboalimentada entrega 64 hp, equivalentes a 47 kW.
La transmisión D-CVT, identificada como Dual-mode Continuously Variable Transmission, está asociada a las configuraciones de tracción 2WD delantera y 4WD. La oferta de dos niveles de potencia separa la versión atmosférica de 52 hp de la versión turbo de 64 hp por 12 hp, o 9 kW.
La plataforma DNGA admite el conjunto mecánico de 658 cc y la carrocería compacta de perfil elevado. La configuración combina un motor de tres cilindros, una transmisión continuamente variable y opciones de tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Chasis y dinámica
La arquitectura estructural es la DNGA, sigla de Daihatsu New Global Architecture. La plataforma se aplica al Move Canbus con el objetivo de ofrecer una estructura ligera y rígida para el uso urbano.
La carrocería adopta una silueta compacta y cuadrada, con un aprovechamiento eficiente del espacio interior y facilidad de circulación por calles estrechas. Las dobles puertas traseras correderas eléctricas eliminan el arco de apertura convencional de las puertas traseras en zonas de estacionamiento reducidas.
El sistema Smart Assist reúne frenado de prevención de colisiones, detección de peatones y alerta de salida de carril. El conjunto de asistencia concentra sistemas de supervisión de colisiones frontales, detección de peatones y control de la posición del vehículo dentro del carril.
Dimensiones y practicidad
El Move Canbus pertenece a la categoría de los coches kei y utiliza una carrocería de microvan compacta y elevada. La configuración de acceso trasero emplea dos puertas laterales correderas eléctricas para facilitar la entrada, la salida y la carga.
El habitáculo incluye una pantalla central con integración de Apple CarPlay y Android Auto, un cuadro de instrumentos digital y portavasos calefactados. El almacenamiento Okiraku Box está instalado bajo los asientos traseros y utiliza cajones con forma de cesta para guardar objetos.
La línea Stripes utiliza esquemas de pintura bitono. El diseño exterior combina un frontal redondeado, un perfil lateral vertical y las proporciones compactas de un coche kei.