| Categoría | Especificación | Dato técnico |
|---|---|---|
| Modelo | Vehículo | GMC Sierra EV Denali 2026 |
| Carrocería | Segmento | Picape eléctrica de tamaño completo |
| Plataforma | Arquitectura | GM Ultium EV Platform |
| Motorización | Configuración | Dos motores eléctricos |
| Tracción | Configuración | AWD |
| Potencia máxima | Modo Max Power | Hasta 754 hp |
| Par máximo | Sistema eléctrico | Hasta 785 lb-ft |
| Autonomía estimada | Carga completa | Hasta 440 millas |
| Arquitectura de recarga | Alta tensión | 800 V |
| Recarga rápida de CC | Potencia máxima | Hasta 350 kW |
| Recarga rápida de CC | Autonomía añadida | Aproximadamente 100 millas en 10 minutos |
| Dirección | Giro | 4-Wheel Steer con CrabWalk |
| Suspensión | Tipo | Air Ride Adaptive Suspension |
| Caja de carga | Sistema de extensión | MultiPro MidGate |
| Longitud de carga | MidGate abierto y portón trasero bajado | Casi 11 pies |
| Compartimento delantero | eTrunk | Maletero delantero con cierre y protegido contra las inclemencias del tiempo |
| Sistema multimedia | Pantalla vertical | 16,8 pulgadas en diagonal |
| Cuadro de instrumentos | Centro de información del conductor digital | 11 pulgadas |
| Asistencia al conductor | Super Cruise | Compatible con cientos de miles de millas de carreteras cartografiadas |
| Techo | Construcción | Vidrio panorámico fijo con revestimiento UV |
| Acabado interior | Materiales | Madera de poro abierto y superficies de cuero premium |
Análisis del sistema propulsor
El conjunto propulsor utiliza dos motores eléctricos y distribución de tracción AWD. La potencia máxima alcanza hasta 754 hp en el modo Max Power, mientras que el par máximo del sistema llega a 785 lb-ft.
La plataforma GM Ultium EV Platform admite una arquitectura eléctrica de 800 V. El sistema de recarga rápida en corriente continua acepta hasta 350 kW y recupera aproximadamente 100 millas de autonomía en 10 minutos.
La autonomía estimada llega hasta 440 millas con la batería completamente cargada, según la configuración de la picape. El cuadro digital de 11 pulgadas muestra datos de la batería, autonomía e indicaciones de navegación.
Chasis y dinámica
La estructura utiliza la GM Ultium EV Platform, una arquitectura destinada a los vehículos eléctricos de General Motors. La configuración de dos motores proporciona tracción en las cuatro ruedas a la Sierra EV Denali.
El sistema 4-Wheel Steer gira las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras a baja velocidad. La función CrabWalk permite desplazamientos diagonales en maniobras de estacionamiento y tramos todoterreno.
La Air Ride Adaptive Suspension ajusta la altura de marcha para mejorar la aerodinámica, facilitar el acceso al habitáculo y aumentar la distancia al suelo. El control de altura se integra en los modos de funcionamiento de la suspensión neumática adaptativa.
Dimensiones y practicidad
El sistema MultiPro MidGate integra la caja de carga con el habitáculo. Con el MidGate abierto y el portón trasero bajado, la longitud de carga permite transportar objetos de casi 11 pies de extensión.
El eTrunk delantero ofrece un compartimento con cierre y protegido contra las inclemencias del tiempo. El habitáculo incluye una pantalla central vertical de 16,8 pulgadas con Google Built-in, un techo panorámico fijo con protección UV, madera de poro abierto y superficies de cuero premium.
El Super Cruise funciona en cientos de miles de millas de carreteras cartografiadas. La interfaz digital combina instrumentos de 11 pulgadas, información de autonomía y datos de navegación.