قامت Geely Galaxy بتشويق Starship 7 EV بشكل رسمي، وهي نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الشهيرة، مؤكدةً مدى CLTC بحد أقصى يصل إلى 605 كم، ونظام دفع أمامي بمحرك واحد يولّد 160 kW (215 hp) وعزم دوران يقارب 300 Nm. وتأتي هذه الخطوة لتشير إلى نية Geely بمواجهة BYD مباشرةً في فئة سيارات العائلة الرياضية متعددة الاستخدامات الموجهة للسوق الشامل، من خلال هجوم بنظامي قوة—الهجين القابل للشحن والآن النسخة الكهربائية بالكامل—باسم لوحة التعريف نفسها.
تمت مشاركة الصور عبر Weibo في 29 أبريل 2026، وتكشف الصور الرسمية الأولى عن تصميم يشبه بشكل وثيق سيارة Starship 7 EM-i الهجينة التي تم إطلاقها في نوفمبر 2025، لكن مع شبكة أمامية مغلقة، وهي سمة نموذجية لسيارات EV. وتظل الأبعاد نفسها تمامًا: طول 4,740 مم، وعرض 1,905 مم، وارتفاع 1,685 مم، وقاعدة عجلات 2,755 مم—ما يضعها في منافسة مباشرة مع BYD Yuan Plus (Atto 3) ومع Sealion 05 المرتقبة.
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| الطول / العرض / الارتفاع | 4,740 / 1,905 / 1,685 مم |
| قاعدة العجلات | 2,755 مم |
| تخطيط المحرك | مركّب في المقدمة، محرك واحد |
| القدرة القصوى | 160 kW (215 hp) |
| عزم الدوران الأقصى | ~300 Nm (~221 رطل-قدم) |
| خيارات البطارية | 60.2 / 68.39 kWh |
| مدى CLTC | حتى 605 كم |
اختيارات البطارية والواقع في الأداء
تم تأكيد حزمتي بطارية: وحدة دخول بسعة 60.2 kWh، وحزمة أكبر بسعة 68.39 kWh، ومن المرجح أن تستخدم كلتاهما كيمياء LFP (فوسفات الحديد والليثيوم) من أجل إبقاء التكاليف منخفضة. ويُرجح بشكل شبه مؤكد أن مدى 605 كم (CLTC) يتحقق باستخدام الحزمة الأكبر. وعند القيادة الفعلية على الطرق السريعة، توقّع حوالي 480–520 كم—وما يزال ذلك منافسًا ضمن فئة سيارات EV SUV المدمجة. ويضع خرج المحرك البالغ 160 kW السيارة أدنى قليلًا من المحرك الأمامي 150 kW (201 hp) في BYD Yuan Plus، لكن مع عزم دوران متقارب.
لم تكشف Geely بعد عن سرعات الشحن، ولكن بالاعتماد على المنصة المشتركة مع الهجين EM-i وبناءً على إطلاق العلامة التجارية الأخير Geely Galaxy M7 (سعر لفترة محدودة قدره ¥109,800)، فإن الشحن السريع بالتيار المستمر عند 100–150 kW يبدو احتمالًا منطقيًا. وتبدأ الشقيقة Starship 7 EM-i PHEV بسعر 95,800 ¥ فقط بعد الخصومات—إشارة قوية لهجوم تسعير نسخة EV.
لماذا تعتبر التسعيرات أهم من مدى القيادة
سعر البدء المخفّض له Starship 7 EM-i البالغ ¥95,800 ($14,010) يضع معيارًا قاسيًا. إذا تسعّر Geely نسخة EV بشكل مماثل—أو ضمن ¥10,000 من هذا الرقم—فإنها ستنتزع الصدارة من شبه كل سيارات الـSUV الكهربائية المدمجة في الصين، بما في ذلك BYD Yuan Plus (يبدأ سعرها من حوالي ¥120,000). باعت Geely 233,031 مركبة في مارس 2026، لكن مبيعاتها من سيارات BEV انخفضت 18% على أساس سنوي بينما قفزت مبيعات PHEV بنسبة 70%. ومن الواضح أن Starship 7 EV مُصممة لعكس هذا التراجع في مبيعات BEV.
ترقّب إطلاق Starship 7 EV بسعر “تمهيدي” لفترة محدودة، على غرار استراتيجية Galaxy M7. قد يدفع ذلك BYD إلى الرد بمزيد من التخفيضات على Yuan Plus وعلى الطراز الجديد الذي تم إطلاقه Sealion 05، الذي يوفر مدى 630 كم مع الشحن السريع، ولكن بسعر أعلى. قد يكون مدى 605 كم في Starship 7 EV كافيًا لإقناع العائلات المهتمة بالسعر، خصوصًا إذا جاء السعر قريبًا من ¥99,800.
الأسئلة الشائعة: ما الذي يحتاج المشترون إلى معرفته
هل سيتم بيع Starship 7 EV خارج الصين؟
لم تؤكد Geely خطط التصدير، لكن وبما أن Starship 7 EM-i يُباع بالفعل في أسواق مثل البرازيل (باعتباره Geely EX5 EM-i مع مدى EV يبلغ 112 كم)، فمن المرجح إطلاق دولي لإصدار EV. توقّع نسخ القيادة من الجهة اليمنى لجنوب شرق آسيا وربما أوروبا تحت أسماء علامات تجارية مختلفة.
كيف يقارن مع BYD Yuan Plus (Atto 3)؟
يأتي Starship 7 EV أكبر قليلًا (4,740 مم مقابل 4,455 مم) ويقدم مدى يصل إلى 605 كم مقارنةً بـ 480 كم لدى Yuan Plus (CLTC). ومع ذلك، يتمتع طراز BYD بمحرك أقوى بقوة 150 kW وبسلامة مثبتة لبطارية Blade. العامل الحاسم سيكون السعر: إذا خفّضت Geely سعر BYD بمقدار ¥20,000، فسيصبح Starship 7 EV خيارًا أفضل من حيث القيمة.
ما هو مدى القيادة المتوقع على أرض الواقع؟
مع حزمة 68.39 kWh وتقييم 605 كم وفق معيار CLTC—وهو معيار صيني متفائل—يُفترض أن يوفر الاستخدام الواقعي في القيادة المختلطة حوالي 450–500 كم، ومدى الطرق السريعة بنحو 380–420 كم عند سرعة 120 كم/س. توقّع أن تقدم Geely مضخة حرارية كميزة قياسية لتحسين كفاءة الطقس البارد.
متى سيتم الإطلاق الرسمي؟
لم تُحدد أي تاريخ ضمن التشويق، لكن تسريبات من داخل الصناعة تشير إلى إطلاق في الربع الثالث من 2026، وربما في معرض Chengdu Motor Show في أغسطس أو معرض Beijing Auto Show في سبتمبر. قد تبدأ الحجوزات المسبقة في وقت مبكر من يونيو 2026.