Logo Canal Carro
  • Accueil
  • Galerie – Chaîne Automobile
  • YouTube
  • Contact
  • Français
    • Português
    • English
    • Français
    • Español
    • Deutsch
    • Italiano
    • Русский
    • 中文 (中国)
    • 日本語
    • 한국어
    • Bahasa Indonesia
    • ไทย
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • العربية
RENAULT CLIO V6 3.0L — 255 Ch : Moteur Central, Propulsion Arrière
Renault

RENAULT CLIO V6 3.0L — 255 Ch : Moteur Central, Propulsion Arrière

La RENAULT CLIO V6 Phase 2 utilise un V6 3,0 l à 24 soupapes, 255 ch à 7 150 tr/min, 300 Nm et 0-100 km/h en environ 5,8 s, à propulsion arrière.
13 de août de 2026 Fabio Isidoro
MAZDA MX-5 Roadster 2,0 L — 181 ch à Propulsion Arrière
Mazda

MAZDA MX-5 Roadster 2,0 L — 181 ch à Propulsion Arrière

La MAZDA MX-5 ROADSTER reçoit un quatre-cylindres atmosphérique 2,0 l de 181 ch à 7 000 tr/min, 205 Nm à...
13 de août de 2026 Fabio Isidoro
LEAPMOTOR B03 EV — Calandre Fermée et Cockpit Numérique
Leapmotor

LEAPMOTOR B03 EV — Calandre Fermée et Cockpit Numérique

Le B03 électrique de Leapmotor : une calandre fermée, un volant à deux branches, une console à deux niveaux, porte-gobelets...
13 de août de 2026 Fabio Isidoro
AUDI Q9 : Concept de SUV Grand Format — Cockpit à 3 Écrans
Audi

AUDI Q9 : Concept de SUV Grand Format — Cockpit à 3 Écrans

Le concept Audi Q9, SUV porte-étendard grand format, combine trois écrans de bord, des feux à DEL séparés, une calandre...
13 de août de 2026 Fabio Isidoro
2026 LAIKA ECOVIP : Performance Du 2,2 L Turbo Diesel À Traction Avant
Laika

2026 LAIKA ECOVIP : Performance Du 2,2 L Turbo Diesel À Traction Avant

Fiche technique Système Spécification Type de véhicule Camping-car à toit relevable Châssis de base Fiat Ducato Moteur Diesel turbo Multijet...
13 de août de 2026 Fabio Isidoro
MERCEDES-BENZ 190E EVOLUTION II 2,5 L — 232 CH, Propulsion Arrière
Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 190E EVOLUTION II 2,5 L — 232 CH, Propulsion Arrière

MERCEDES-BENZ 190E EVOLUTION II : 4-cylindres en ligne 2,5 l, 16 soupapes, 232 ch à 7 200 tr/min, 245 Nm,...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
HONDA NSX 3,2 L V6 — Coupé À Moteur Central, 290 Ch, Propulsion
Honda

HONDA NSX 3,2 L V6 — Coupé À Moteur Central, 290 Ch, Propulsion

La HONDA NSX: un V6 C32B 3,2 l, 290 ch, 304 Nm, boîte manuelle 6 rapports, châssis monocoque central tout...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
NISSAN LAUREL SGX C130 2,0 L 6-Cylindres En Ligne — 130 Ch, Coupé Propulsion
Nissan

NISSAN LAUREL SGX C130 2,0 L 6-Cylindres En Ligne — 130 Ch, Coupé Propulsion

NISSAN LAUREL SGX C130 : six-cylindres OHC de 1 998 cm³, deux carburateurs SU, 130 ch à 6 000 tr/min,...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
TOYOTA GRMN COROLLA 1,6 L TURBO — 300 CH, GR-FOUR 4X4
Toyota

TOYOTA GRMN COROLLA 1,6 L TURBO — 300 CH, GR-FOUR 4X4

La TOYOTA GRMN COROLLA a un 3-cylindres turbo en ligne G16E-GTS 1,6 l de 300 ch, un système 4x4 GR-FOUR...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
SUBARU BRZ STI SPORT 2,4 L BOXER — 228 CH, Propulsion
Subaru

SUBARU BRZ STI SPORT 2,4 L BOXER — 228 CH, Propulsion

SUBARU BRZ STI SPORT : un boxer quatre-cylindres atmosphérique 2,4 l, 235 ch à 7 000 tr/min, 250 Nm, propulsion...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
INDYCAR IR28 V6 Hybride 2,2 L Biturbo — Plus De 800 Ch
Automobile

INDYCAR IR28 V6 Hybride 2,2 L Biturbo — Plus De 800 Ch

L’INDYCAR IR28 associe un V6 biturbo de 2,2 litres à un ERS hybride, développant 700–800+ ch, et une boîte séquentielle...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
DEEPAL S05 : Crossover Électrique à Propulsion, 175 kW, 510 km CLTC
Changan

DEEPAL S05 : Crossover Électrique à Propulsion, 175 kW, 510 km CLTC

Le crossover électrique DEEPAL S05 offre 175 kW aux roues arrière, batterie LFP de 56.12 kWh, 510 km CLTC, empattement...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro
LEAPMOTOR A05 — Compacte Électrique de 90 kW, 510 km CLTC
Leapmotor

LEAPMOTOR A05 — Compacte Électrique de 90 kW, 510 km CLTC

La compacte électrique LEAPMOTOR A05 développe 90 kW, avec une batterie LFP de 53 kWh, 510 km CLTC, 160 km/h...
12 de août de 2026 Fabio Isidoro

Navigation des articles

Articles plus anciens
Articles plus récents
  • Accueil
  • Politique de Confidentialité
  • À Propos de Nous
  • Conditions Générales d’Utilisation
  • Transparence
  • Politique de Cookies
  • Contact
  • Português
  • English
  • Español
  • Deutsch
  • Italiano
  • Русский
  • 中文 (中国)
  • 日本語
  • 한국어
  • Bahasa Indonesia
  • ไทย
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
© 2026 Canal Carro. Todos os direitos reservados.