Specifiche tecniche
| Sistema | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di veicolo | Furgone grande completamente elettrico a tetto alto |
| Piattaforma | Piattaforma per veicoli pesanti di nuova generazione |
| Tipo di motore | Motore elettrico |
| Potenza massima | 105 kW / 143 CV |
| Coppia massima | 300 Nm |
| Capacità della batteria | 40 kWh o 87 kWh |
| Autonomia elettrica massima | 460 km / 286 miglia |
| Potenza di ricarica in corrente continua | 130 kW |
| Autonomia aggiunta dalla ricarica in corrente continua | 252 km / 156 miglia in circa 30 minuti |
| Portata massima | 1,6 tonnellate |
| Capacità massima di traino | 2,5 tonnellate |
| Configurazione del telaio | Telaio a tetto alto |
| Sistemi di assistenza alla guida | Frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, assistente anti-sbandamento del rimorchio |
| Strumentazione | Quadro strumenti completamente digitale con indicazione della velocità, del flusso di energia e della percentuale della batteria |
| Sistema di infotainment | Schermo tattile centrale con navigazione, comandi multimediali e connettività con lo smartphone |
Analisi del gruppo propulsore
Nissan Interstar-e Relax utilizza un gruppo propulsore completamente elettrico con una potenza fino a 105 kW, equivalente a 143 CV, e una coppia massima di 300 Nm. Il sistema elettrico è abbinato a batterie da 40 kWh e 87 kWh.
La configurazione con batteria da 40 kWh è pensata per le consegne urbane. La configurazione con batteria da 87 kWh offre fino a 460 km, equivalenti a 286 miglia, di autonomia elettrica.
La ricarica rapida in corrente continua raggiunge una potenza di 130 kW. Una sessione di ricarica di circa 30 minuti può aggiungere fino a 252 km, equivalenti a 156 miglia, di autonomia.
Il quadro strumenti digitale visualizza in tempo reale la velocità del veicolo, il flusso di energia e la percentuale residua della batteria. Lo schermo tattile centrale integra la navigazione, i comandi multimediali e la connettività con lo smartphone.
Telaio e dinamica
Interstar-e Relax è costruito su una piattaforma per veicoli pesanti di nuova generazione. La configurazione con telaio a tetto alto supporta l’allestimento Relax e il suo ampio volume interno.
Il design della carrozzeria Aerovan adotta una silhouette aerodinamica pensata per ridurre la resistenza all’avanzamento e i consumi energetici. L’illuminazione esterna comprende luci diurne a LED.
La portata massima raggiunge 1,6 tonnellate. La capacità massima di traino arriva a 2,5 tonnellate, con l’assistente anti-sbandamento del rimorchio incluso nella dotazione dei sistemi di assistenza alla guida.
La dotazione attiva di assistenza alla guida comprende la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento della corsia e l’assistente anti-sbandamento del rimorchio. L’abitacolo dispone inoltre di un volante multifunzione e di vani portaoggetti dedicati.
Dimensioni e praticità
Il telaio a tetto alto costituisce la base strutturale dell’allestimento Relax. La disposizione degli interni è configurata per il trasporto commerciale e per le trasformazioni in camper.
La portata fino a 1,6 tonnellate supporta il trasporto di merci, mentre la capacità di traino di 2,5 tonnellate amplia la capacità di trasporto oltre il volume della carrozzeria. La configurazione con batteria da 87 kWh combina questa capacità operativa con un’autonomia elettrica fino a 460 km.
L’abitacolo comprende sedili di qualità superiore progettati per i lunghi periodi di guida, un volante multifunzione, comandi sullo schermo tattile centrale e un quadro strumenti completamente digitale. Le soluzioni portaoggetti dell’abitacolo sono integrate nella configurazione della parte anteriore degli interni.