Especificaciones técnicas
| Sistema | Especificación |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Furgoneta grande totalmente eléctrica de techo alto |
| Plataforma | Plataforma de servicio pesado de nueva generación |
| Tipo de motor | Motor eléctrico |
| Potencia máxima | 105 kW / 143 CV |
| Par máximo | 300 Nm |
| Capacidades de la batería | 40 kWh u 87 kWh |
| Autonomía eléctrica máxima | 460 km / 286 millas |
| Potencia de carga de CC | 130 kW |
| Autonomía añadida mediante carga de CC | 252 km / 156 millas en aproximadamente 30 minutos |
| Carga útil máxima | 1,6 toneladas |
| Capacidad máxima de remolque | 2,5 toneladas |
| Formato del chasis | Chasis de techo alto |
| Sistemas de asistencia al conductor | Frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de estabilidad del remolque |
| Instrumentación | Cuadro de instrumentos totalmente digital con indicadores de velocidad, flujo de energía y porcentaje de batería |
| Sistema de infoentretenimiento | Pantalla táctil central con navegación, controles multimedia y conectividad con smartphones |
Análisis del sistema de propulsión
El Nissan Interstar-e Relax utiliza un sistema de propulsión totalmente eléctrico con una potencia de hasta 105 kW, equivalente a 143 CV, y un par máximo de 300 Nm. El sistema eléctrico se combina con baterías de 40 kWh y 87 kWh.
La configuración con batería de 40 kWh está destinada al uso en operaciones de reparto urbano. La configuración con batería de 87 kWh ofrece hasta 460 km, equivalentes a 286 millas, de autonomía eléctrica.
La carga rápida de CC alcanza hasta 130 kW. Una sesión de carga de aproximadamente 30 minutos puede añadir hasta 252 km, equivalentes a 156 millas, de autonomía.
El cuadro de instrumentos digital muestra en tiempo real la velocidad del vehículo, el flujo de energía y el porcentaje restante de batería. La pantalla táctil central integra la navegación, los controles multimedia y la conectividad con smartphones.
Chasis y dinámica
El Interstar-e Relax está construido sobre una plataforma de servicio pesado de nueva generación. Su formato de chasis de techo alto permite la configuración Relax y su amplio volumen interior.
El diseño de la carrocería Aerovan incorpora una silueta aerodinámica concebida para reducir la resistencia al avance y el consumo de energía. La iluminación exterior incluye luces diurnas LED.
La capacidad máxima de carga útil alcanza 1,6 toneladas. La capacidad máxima de remolque llega a 2,5 toneladas, con el asistente de estabilidad del remolque incluido en el conjunto de sistemas de asistencia al conductor.
El equipamiento activo de asistencia al conductor incluye frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y asistente de estabilidad del remolque. El puesto de conducción también cuenta con un volante multifunción y espacios de almacenamiento específicos para la cabina.
Dimensiones y practicidad
El chasis de techo alto proporciona la base estructural para la configuración Relax. La distribución interior está configurada para el transporte comercial y las conversiones en autocaravana.
La capacidad de carga útil de hasta 1,6 toneladas permite realizar operaciones de transporte de mercancías, mientras que la capacidad de remolque de 2,5 toneladas amplía la capacidad de transporte más allá de la carrocería del vehículo. La configuración con batería de 87 kWh combina esta capacidad utilitaria con hasta 460 km de autonomía eléctrica.
La cabina incluye asientos premium diseñados para periodos prolongados de conducción, un volante multifunción, controles mediante pantalla táctil central y un cuadro de instrumentos totalmente digital. Las soluciones de almacenamiento de la cabina están integradas en la distribución interior delantera.