RENAULT CLIO V6 3.0L — 255 cv, Motor Central e Tração Traseira

Renault Clio V6

Especificações técnicas

Categoria Especificação
Modelo Renault Clio V6 Phase 2
Tipo de carroceria Hatchback de dois lugares
Cilindrada do motor 3.0 L
Configuração do motor V6, aspirado naturalmente
Sistema de válvulas 24 válvulas
Localização do motor Central, atrás dos ocupantes dianteiros
Potência máxima 255 PS / 251 hp a 7.150 rpm
Torque máximo 300 Nm / 221 lb-ft a 4.650 rpm
Transmissão Manual de 6 marchas
Tração Tração traseira
0–100 km/h Aproximadamente 5,8 segundos
0–62 mph Aproximadamente 5,8 segundos
Velocidade máxima 246 km/h / 153 mph
Capacidade de ocupantes 2
Configuração do escapamento Saídas duplas centrais do escapamento

Análise do conjunto motriz

O conjunto motriz da Phase 2 utiliza um motor V6 aspirado naturalmente de 3,0 litros e 24 válvulas. A potência máxima é de 255 PS, equivalente a 251 hp, entregue a 7.150 rpm. O torque máximo é de 300 Nm, equivalente a 221 lb-ft, entregue a 4.650 rpm.

O V6 é montado no centro do veículo, diretamente atrás da área dos bancos dianteiros. Essa instalação substitui o compartimento traseiro de passageiros e estabelece uma configuração de motor central com tração traseira.

Uma transmissão manual de seis marchas transfere a potência do V6 para as rodas traseiras. O conjunto motriz combina 255 PS e 300 Nm com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,8 segundos e velocidade máxima de 246 km/h.

Chassi e dinâmica

O Clio V6 utiliza tração traseira, com o motor concentrado atrás do motorista e do passageiro. A área traseira da cabine é dedicada à instalação do V6, enquanto o habitáculo é configurado para dois ocupantes.

As bitolas dianteira e traseira são mais largas em relação ao perfil convencional de um hatchback compacto. Os para-lamas dianteiros e traseiros alargados proporcionam o espaço necessário à carroceria devido à configuração de bitolas ampliadas.

As entradas de ar laterais atrás das portas direcionam o ar para o compartimento do motor central. A carroceria dianteira incorpora entradas de ar redesenhadas, enquanto a seção traseira do teto traz um pequeno spoiler acima das saídas duplas centrais do escapamento.

Dimensões e praticidade

A cabine tem dois lugares, com o motor ocupando a área normalmente destinada aos passageiros traseiros. O layout interno reserva o habitáculo para o motorista e o passageiro dianteiro.

Os bancos esportivos utilizam revestimento de couro e Alcantara. Os comandos do motorista incluem uma manopla de câmbio de alumínio e pedais de liga metálica perfurados, combinados à transmissão manual de seis marchas.

A carroceria hatchback incorpora para-lamas alargados, entradas de ar laterais montadas nas portas, um spoiler traseiro no teto e uma seção traseira com escapamento duplo central. As modificações externas acomodam o conjunto de motor central e as bitolas ampliadas.

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