| विनिर्देश | Mercedes-Benz GLA 250 e | Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 250 माइल्ड-हाइब्रिड |
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| वाहन का प्रकार | कॉम्पैक्ट प्रीमियम प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी | कॉम्पैक्ट प्रीमियम माइल्ड-हाइब्रिड एसयूवी |
| इंजन संरचना | इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.33-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन | 1.33-लीटर से 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन |
| हाइब्रिड प्रणाली | हाई-वोल्टेज प्लग-इन हाइब्रिड प्रणाली | 48-वोल्ट EQ Boost स्टार्टर-जनरेटर प्रणाली |
| संयुक्त शक्ति उत्पादन | 218 hp (160 kW) | 163-224 hp |
| कुल प्रणाली टॉर्क | 450 Nm (332 lb-ft) | 270-350 Nm |
| ट्रांसमिशन | 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमैटिक (8G-DCT) | 7-स्पीड या 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमैटिक |
| ड्राइव लेआउट | फ्रंट-व्हील ड्राइव | फ्रंट-व्हील ड्राइव या 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव |
| एसी चार्जिंग | 11 kW तक | |
| डीसी चार्जिंग | 22 kW तक | |
| सामने की लाइटिंग | एकीकृत डे-टाइम रनिंग लाइट्स वाले पूर्ण-LED हेडलैंप | एकीकृत डे-टाइम रनिंग लाइट्स वाले पूर्ण-LED हेडलैंप |
| पीछे की लाइटिंग | निरंतर रियर लाइट बार वाली LED टेललाइट्स | निरंतर रियर लाइट बार वाली LED टेललाइट्स |
| पार्किंग तकनीक | 360-डिग्री कैमरे के साथ स्वचालित पार्किंग सहायता | 360-डिग्री कैमरे के साथ स्वचालित पार्किंग सहायता |
पावरट्रेन विश्लेषण
GLA 250 e प्लग-इन हाइब्रिड में 1.33-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर जोड़ी गई है। संयुक्त प्रणाली का उत्पादन 218 hp (160 kW) है, जबकि कुल प्रणाली टॉर्क 450 Nm (332 lb-ft) है। पावरट्रेन में 8G-DCT नामक 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है और यह आगे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है।
GLA 200 और GLA 250 माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में 1.33 लीटर से 2.0 लीटर तक की इंजन क्षमता वाले टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन दिए गए हैं। इनकी 48-वोल्ट EQ Boost स्टार्टर-जनरेटर प्रणाली 163 hp से 224 hp तक की शक्ति और 270 Nm से 350 Nm तक का टॉर्क प्रदान करती है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 7-स्पीड और 8-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमैटिक यूनिट शामिल हैं, जबकि ड्राइव विकल्पों में फ्रंट-व्हील ड्राइव या 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है।
GLA 250 e की चार्जिंग प्रणाली 11 kW तक की एसी चार्जिंग और 22 kW तक की डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। हाई-वोल्टेज प्लग-इन हाइब्रिड आर्किटेक्चर दहन इंजन और इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन को एक साथ जोड़ता है, जबकि माइल्ड-हाइब्रिड रेंज में 48-वोल्ट इलेक्ट्रिकल प्रणाली का उपयोग किया जाता है।
चेसिस, वायुगतिकी & चालक सहायता
बाहरी संरचना में मांसल व्हील-आर्च क्लैडिंग, वायुगतिकीय दो-रंगी अलॉय व्हील, रूफ-एज स्पॉयलर और चमकदार-काले रंग का रियर डिफ्यूज़र शामिल हैं। रियर डिफ्यूज़र और रूफ-एज स्पॉयलर पिछले बॉडी हिस्से में वायु प्रवाह को नियंत्रित करते हैं, जबकि पहियों का डिजाइन GLA की वायुगतिकीय बाहरी संरचना को बेहतर बनाता है।
लाइटिंग हार्डवेयर में एकीकृत डे-टाइम रनिंग लाइट सिग्नेचर वाले पूर्ण-LED हेडलैंप और निरंतर रियर लाइट बार से जुड़े गोलाकार LED टेललाइट्स शामिल हैं। फ्रंट फेसिया में बंद ग्रिल पैनल दिया गया है, जिसके चारों ओर प्रकाशित सूक्ष्म-तारा पैटर्न Mercedes-Benz के तीन-नुकीले सितारे को घेरते हैं।
Active Brake Assist में पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों की पहचान के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग क्षमता शामिल है। Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, स्वचालित पार्किंग सहायता और 360-डिग्री कैमरा प्रणाली चालक-सहायता तथा कम गति पर वाहन संचालन से संबंधित उपकरण पैकेज का हिस्सा हैं।
डिजिटल कॉकपिट & केबिन तकनीक
MBUX डिजिटल आर्किटेक्चर में दोहरी-स्क्रीन वाला वाइडस्क्रीन कॉकपिट दिया गया है, जिसमें डिजिटल चालक डिस्प्ले और केंद्रीय मल्टीमीडिया टचस्क्रीन शामिल हैं। “Hey Mercedes” वॉइस-कमांड सक्रियण के माध्यम से नेविगेशन, जलवायु सेटिंग्स, ऑडियो फ़ंक्शन और केबिन की एंबियंट लाइटिंग को नियंत्रित किया जा सकता है।
कनेक्टिविटी उपकरणों में वायरलेस Apple CarPlay, वायरलेस Android Auto, इंडक्टिव स्मार्टफोन चार्जिंग और ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट शामिल हैं। बहुरंगी LED एंबियंट लाइटिंग को डैशबोर्ड, डोर पैनल और एयर वेंट्स में एकीकृत किया गया है।