2025 PORSCHE MACAN 4S ELECTRIC — 509 HP ऑल-व्हील-ड्राइव एसयूवी

2025 Porsche Macan 4S Electric

तकनीकी विनिर्देश

विनिर्देश जानकारी
मॉडल 2025 Porsche Macan 4S Electric
वाहन प्रकार बैटरी-इलेक्ट्रिक प्रदर्शन SUV
प्लेटफ़ॉर्म Premium Platform Electric (PPE)
मोटर विन्यास दो स्थायी रूप से उत्तेजित सिंक्रोनस मोटर
मोटर स्थिति प्रत्येक एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर
ड्राइव व्यवस्था पूर्णतः परिवर्तनीय इलेक्ट्रॉनिक ऑल-व्हील ड्राइव
मानक सिस्टम आउटपुट 442 hp (330 kW)
लॉन्च कंट्रोल आउटपुट 509 hp (380 kW / 516 PS)
अधिकतम टॉर्क 605 lb-ft (820 Nm)
0–60 mph 3.9 सेकंड
0–100 km/h 4.1 सेकंड
अधिकतम गति 149 mph (240 km/h)
बैटरी प्रकार उच्च-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी
बैटरी क्षमता 100 kWh सकल
उपयोगी बैटरी क्षमता 95 kWh
विद्युत आर्किटेक्चर 800 वोल्ट
अधिकतम DC चार्जिंग शक्ति 270 kW
DC फास्ट-चार्जिंग समय 10% से 80% तक लगभग 21 मिनट
सस्पेंशन नियंत्रण Porsche Active Suspension Management (PASM)
वैकल्पिक सस्पेंशन परिवर्तनीय राइड ऊंचाई वाला अडैप्टिव एयर सस्पेंशन
वैकल्पिक रियर-एक्सल स्टीयरिंग कोण 5 डिग्री तक
रियर डिफरेंशियल सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल लॉक के साथ Porsche Torque Vectoring Plus
ड्राइवर डिस्प्ले 12.6-इंच का घुमावदार डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
केंद्रीय डिस्प्ले Android Automotive OS के साथ 10.9-इंच टचस्क्रीन
वैकल्पिक यात्री डिस्प्ले 10.9-इंच टचस्क्रीन
हेड-अप डिस्प्ले ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले

पावरट्रेन विश्लेषण

2025 Porsche Macan 4S Electric में दो स्थायी रूप से उत्तेजित सिंक्रोनस मोटर का उपयोग किया गया है। इनमें से एक मोटर फ्रंट एक्सल और दूसरी रियर एक्सल पर लगी है। दोहरी-मोटर व्यवस्था पूर्णतः परिवर्तनीय इलेक्ट्रॉनिक ऑल-व्हील ड्राइव के माध्यम से काम करती है और मानक संचालन में 442 hp (330 kW) का आउटपुट देती है।

लॉन्च कंट्रोल कुल सिस्टम आउटपुट को 509 hp तक बढ़ा देता है, जो 380 kW या 516 PS के बराबर है। अधिकतम टॉर्क 605 lb-ft (820 Nm) है। Macan 4S Electric 0 से 60 mph की गति 3.9 सेकंड और 0 से 100 km/h की गति 4.1 सेकंड में प्राप्त करती है, जबकि इसकी अधिकतम गति 149 mph (240 km/h) है।

PPE आर्किटेक्चर में 95 kWh की उपयोगी क्षमता वाली 100 kWh सकल लिथियम-आयन बैटरी को एकीकृत किया गया है। इसका 800-वोल्ट विद्युत सिस्टम 270 kW तक की DC चार्जिंग का समर्थन करता है और अनुकूल 800-वोल्ट चार्जर पर 10% से 80% तक DC चार्ज लगभग 21 मिनट में पूरा कर देता है।

400-वोल्ट DC चार्जिंग स्टेशन से जुड़े होने पर बैटरी बैंक चार्जिंग तकनीक का उपयोग करती है, जो उच्च-वोल्टेज बैटरी को दो 400-वोल्ट बैटरी खंडों में विभाजित करती है। यह व्यवस्था अतिरिक्त उच्च-वोल्टेज बूस्टर के बिना 400-वोल्ट बुनियादी ढांचे पर उच्च-दर चार्जिंग संभव बनाती है।

चेसिस और गतिशीलता

Macan 4S Electric को Premium Platform Electric आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है। Porsche Active Suspension Management इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डैंपिंग का उपयोग करता है, जो सड़क की स्थितियों और चुने गए ड्राइविंग पैरामीटर के अनुसार सस्पेंशन प्रतिक्रिया को लगातार समायोजित करता है।

वैकल्पिक अडैप्टिव एयर सस्पेंशन परिवर्तनीय राइड ऊंचाई प्रदान करता है। कम राइड-ऊंचाई सेटिंग अधिक गति पर वायुगतिकीय दक्षता में सहायता करती हैं, जबकि अधिक राइड-ऊंचाई सेटिंग असमतल सतहों पर अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती हैं।

वैकल्पिक रियर-एक्सल स्टीयरिंग पिछले पहियों को 5 डिग्री तक मोड़ती है। यह सिस्टम कम गति पर टर्निंग सर्कल को घटाता है और अधिक गति पर दिशात्मक स्थिरता बढ़ाता है।

Porsche Torque Vectoring Plus इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल लॉक का उपयोग करता है। डिफरेंशियल सिस्टम त्वरण और मोड़ के दौरान पिछले पहियों के ट्रैक्शन तथा पार्श्व गतिशीलता को नियंत्रित करता है।

डिजिटल कॉकपिट सिस्टम

ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले में 12.6-इंच का घुमावदार डिजिटल क्लस्टर है, जिसे ड्राइवर के प्राथमिक सामने के दृश्य क्षेत्र में रखा गया है। कॉन्फ़िगर किया जा सकने वाला डिस्प्ले पूरी तरह डिजिटल इंटरफ़ेस के माध्यम से वाहन संबंधी जानकारी प्रदान करता है।

केंद्रीय इंफोटेनमेंट सिस्टम में 10.9-इंच टचस्क्रीन और Android Automotive OS का उपयोग किया गया है। नेविगेशन कार्य 100 kWh उच्च-वोल्टेज बैटरी सिस्टम के लिए चार्जिंग मार्ग योजना को एकीकृत करते हैं।

वैकल्पिक 10.9-इंच यात्री डिस्प्ले सामने बैठे यात्री के लिए अलग मीडिया, इंफोटेनमेंट और नेविगेशन कार्य प्रदान करता है। ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले विंडशील्ड पर मोड़ संबंधी दिशाओं और ड्राइवर-सहायता ग्राफ़िक्स को प्रदर्शित करता है।

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