Spesifikasi Teknis
| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Model | 2025 Porsche Macan 4S Electric |
| Jenis Kendaraan | SUV performa listrik berbaterai |
| Platform | Premium Platform Electric (PPE) |
| Konfigurasi Motor | Dua motor sinkron dengan eksitasi permanen |
| Penempatan Motor | Satu motor listrik pada setiap poros |
| Tata Letak Penggerak | Penggerak semua roda elektronik sepenuhnya variabel |
| Output Sistem Standar | 442 hp (330 kW) |
| Output Kontrol Peluncuran | 509 hp (380 kW / 516 PS) |
| Torsi Maksimum | 605 lb-ft (820 Nm) |
| 0–60 mph | 3,9 detik |
| 0–100 km/jam | 4,1 detik |
| Kecepatan Tertinggi | 149 mph (240 km/jam) |
| Jenis Baterai | Baterai litium-ion bertegangan tinggi |
| Kapasitas Baterai | 100 kWh bruto |
| Kapasitas Baterai yang Dapat Digunakan | 95 kWh |
| Arsitektur Kelistrikan | 800 volt |
| Daya Pengisian DC Maksimum | 270 kW |
| Waktu Pengisian Cepat DC | Sekitar 21 menit dari 10% hingga 80% |
| Kontrol Suspensi | Porsche Active Suspension Management (PASM) |
| Suspensi Opsional | Suspensi udara adaptif dengan ketinggian berkendara variabel |
| Sudut Kemudi Poros Belakang Opsional | Hingga 5 derajat |
| Sistem Diferensial Belakang | Porsche Torque Vectoring Plus dengan pengunci diferensial belakang yang dikendalikan secara elektronik |
| Layar Pengemudi | Panel instrumen digital melengkung 12,6 inci |
| Layar Tengah | Layar sentuh 10,9 inci dengan Android Automotive OS |
| Layar Penumpang Opsional | Layar sentuh 10,9 inci |
| Layar Head-Up | Layar head-up realitas tertambah |
Analisis Sistem Penggerak
2025 Porsche Macan 4S Electric menggunakan dua motor sinkron dengan eksitasi permanen, masing-masing terpasang pada poros depan dan poros belakang. Tata letak dua motor ini bekerja melalui sistem penggerak semua roda elektronik yang sepenuhnya variabel dan menghasilkan tenaga 442 hp (330 kW) dalam pengoperasian standar.
Kontrol Peluncuran meningkatkan total output sistem menjadi 509 hp, setara dengan 380 kW atau 516 PS. Torsi puncaknya mencapai 605 lb-ft (820 Nm). Macan 4S Electric berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 3,9 detik dan dari 0 hingga 100 km/jam dalam 4,1 detik, dengan kecepatan tertinggi 149 mph (240 km/jam).
Arsitektur PPE mengintegrasikan baterai litium-ion berkapasitas bruto 100 kWh dengan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 95 kWh. Sistem kelistrikan 800 volt mendukung pengisian DC hingga 270 kW, serta dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 21 menit menggunakan pengisi daya 800 volt yang kompatibel.
Saat terhubung ke stasiun pengisian DC 400 volt, baterai menggunakan teknologi pengisian bank yang membagi baterai bertegangan tinggi menjadi dua bagian baterai 400 volt. Konfigurasi ini memungkinkan pengisian berdaya tinggi pada infrastruktur 400 volt tanpa penguat tegangan tinggi tambahan.
Sasis dan Dinamika
Macan 4S Electric dibangun di atas arsitektur Premium Platform Electric. Porsche Active Suspension Management menggunakan peredam yang dikendalikan secara elektronik untuk terus menyesuaikan respons suspensi terhadap kondisi jalan dan parameter berkendara yang dipilih.
Suspensi udara adaptif opsional menyediakan ketinggian berkendara variabel. Pengaturan ketinggian yang lebih rendah mendukung efisiensi aerodinamika pada kecepatan tinggi, sementara pengaturan ketinggian yang lebih tinggi memberikan jarak bebas tambahan di permukaan yang tidak rata.
Sistem kemudi poros belakang opsional membelokkan roda belakang hingga 5 derajat. Sistem ini mengurangi radius putar pada kecepatan rendah dan meningkatkan stabilitas arah pada kecepatan tinggi.
Porsche Torque Vectoring Plus menggunakan pengunci diferensial belakang yang dikendalikan secara elektronik. Sistem diferensial tersebut mengatur traksi roda belakang dan dinamika lateral selama akselerasi serta menikung.
Sistem Kokpit Digital
Layar instrumen pengemudi menggunakan panel digital melengkung berukuran 12,6 inci yang ditempatkan dalam bidang pandang utama pengemudi ke arah depan. Layar yang dapat dikonfigurasi ini menyajikan informasi kendaraan melalui antarmuka yang sepenuhnya digital.
Sistem infotainment tengah menggunakan layar sentuh 10,9 inci dan Android Automotive OS. Fungsi navigasi terintegrasi dengan perencanaan rute pengisian daya untuk sistem baterai bertegangan tinggi berkapasitas 100 kWh.
Layar penumpang opsional berukuran 10,9 inci menyediakan fungsi media, infotainment, dan navigasi terpisah bagi penumpang depan. Layar head-up realitas tertambah memproyeksikan petunjuk arah dan grafik bantuan pengemudi ke kaca depan.