المواصفات الفنية
| المواصفة | البيانات |
|---|---|
| الطراز | 2025 Porsche Macan 4S Electric |
| نوع المركبة | سيارة SUV كهربائية عالية الأداء تعمل بالبطارية |
| المنصة | Premium Platform Electric (PPE) |
| تهيئة المحركات | محركان متزامنان مثاران بشكل دائم |
| موضع المحركات | محرك كهربائي واحد على كل محور |
| نظام نقل الحركة | دفع إلكتروني كلي متغير بالكامل |
| القدرة القياسية للنظام | 442 hp (330 kW) |
| قدرة نظام التحكم بالانطلاق | 509 hp (380 kW / 516 PS) |
| عزم الدوران الأقصى | 605 lb-ft (820 Nm) |
| التسارع من 0 إلى 60 mph | 3.9 ثوانٍ |
| التسارع من 0 إلى 100 km/h | 4.1 ثوانٍ |
| السرعة القصوى | 149 mph (240 km/h) |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم-أيون عالية الجهد |
| سعة البطارية | 100 kWh إجمالية |
| سعة البطارية القابلة للاستخدام | 95 kWh |
| البنية الكهربائية | 800 فولت |
| القدرة القصوى للشحن بالتيار المستمر | 270 kW |
| مدة الشحن السريع بالتيار المستمر | نحو 21 دقيقة من 10% إلى 80% |
| التحكم في التعليق | Porsche Active Suspension Management (PASM) |
| التعليق الاختياري | تعليق هوائي متكيف مع ارتفاع متغير عن سطح الطريق |
| زاوية التوجيه الاختيارية للمحور الخلفي | تصل إلى 5 درجات |
| نظام الترس التفاضلي الخلفي | Porsche Torque Vectoring Plus مع قفل ترس تفاضلي خلفي يتم التحكم به إلكترونياً |
| شاشة السائق | لوحة عدادات رقمية منحنية قياس 12.6 بوصة |
| الشاشة المركزية | شاشة لمسية قياس 10.9 بوصة مع Android Automotive OS |
| شاشة الراكب الاختيارية | شاشة لمسية قياس 10.9 بوصة |
| شاشة العرض على الزجاج الأمامي | شاشة عرض على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز |
تحليل مجموعة نقل الحركة
تستخدم 2025 Porsche Macan 4S Electric محركين متزامنين مثارين بشكل دائم، مع تثبيت محرك على المحور الأمامي وآخر على المحور الخلفي. وتعمل منظومة المحركين من خلال نظام دفع إلكتروني كلي متغير بالكامل، وتنتج قدرة تبلغ 442 hp (330 kW) في التشغيل العادي.
يرفع نظام التحكم بالانطلاق القدرة الإجمالية للنظام إلى 509 hp، أي ما يعادل 380 kW أو 516 PS. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 605 lb-ft (820 Nm). وتتسارع Macan 4S Electric من 0 إلى 60 mph خلال 3.9 ثوانٍ، ومن 0 إلى 100 km/h خلال 4.1 ثوانٍ، فيما تبلغ سرعتها القصوى 149 mph (240 km/h).
تدمج بنية PPE بطارية ليثيوم-أيون بسعة إجمالية تبلغ 100 kWh، مع سعة قابلة للاستخدام تبلغ 95 kWh. ويدعم نظامها الكهربائي بجهد 800 فولت الشحن بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 270 kW، ما يتيح إكمال الشحن بالتيار المستمر من 10% إلى 80% خلال نحو 21 دقيقة عند استخدام شاحن متوافق بجهد 800 فولت.
عند توصيلها بمحطة شحن بالتيار المستمر بجهد 400 فولت، تستخدم البطارية تقنية الشحن المقسّم التي تقسم البطارية عالية الجهد إلى قسمين بجهد 400 فولت. ويتيح هذا التكوين الشحن بمعدل مرتفع عبر البنية التحتية بجهد 400 فولت من دون الحاجة إلى رافع جهد إضافي.
الهيكل والديناميكيات
تُبنى Macan 4S Electric على بنية Premium Platform Electric. ويستخدم نظام Porsche Active Suspension Management مخمّدات يتم التحكم بها إلكترونياً لضبط استجابة التعليق باستمرار وفقاً لظروف الطريق ومعايير القيادة المختارة.
يوفر التعليق الهوائي المتكيف الاختياري ارتفاعاً متغيراً عن سطح الطريق. وتدعم إعدادات الارتفاع المنخفضة الكفاءة الديناميكية الهوائية عند السرعات العالية، بينما توفر إعدادات الارتفاع المرتفع خلوصاً إضافياً على الأسطح غير المستوية.
يعمل نظام التوجيه الاختياري للمحور الخلفي على توجيه العجلات الخلفية بزاوية تصل إلى 5 درجات. ويقلل النظام دائرة الدوران عند السرعات المنخفضة، ويعزز الثبات الاتجاهي عند السرعات العالية.
يستخدم نظام Porsche Torque Vectoring Plus قفل ترس تفاضلي خلفي يتم التحكم به إلكترونياً. ويدير نظام الترس التفاضلي تماسك العجلات الخلفية والديناميكيات الجانبية أثناء التسارع والانعطاف.
أنظمة المقصورة الرقمية
تستخدم شاشة العدادات الخاصة بالسائق لوحة رقمية منحنية قياس 12.6 بوصة، موضوعة ضمن مجال الرؤية الأمامي الأساسي للسائق. وتوفر الشاشة القابلة للتهيئة معلومات المركبة من خلال واجهة رقمية بالكامل.
يستخدم نظام المعلومات والترفيه المركزي شاشة لمسية قياس 10.9 بوصة ونظام Android Automotive OS. وتدمج وظائف الملاحة تخطيط مسارات الشحن لنظام البطارية عالية الجهد بسعة 100 kWh.
توفر شاشة الراكب الاختيارية قياس 10.9 بوصة وظائف منفصلة للوسائط والمعلومات والترفيه والملاحة للراكب الأمامي. وتعرض شاشة الواقع المعزز على الزجاج الأمامي اتجاهات الانعطاف ورسومات أنظمة مساعدة السائق على الزجاج الأمامي.