| Caractéristique | Mercedes-Benz GLA 250 e | Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 250 hybride légère |
|---|---|---|
| Type de véhicule | SUV compact hybride rechargeable haut de gamme | SUV compact hybride légère haut de gamme |
| Configuration du moteur | Moteur quatre cylindres 1,33 litre turbocompressé avec moteur électrique | Moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,33 à 2,0 litres |
| Système hybride | Système hybride rechargeable haute tension | Système de générateur-démarreur 48 volts EQ Boost |
| Puissance cumulée | 218 ch (160 kW) | 163-224 ch |
| Couple total du système | 450 Nm (332 lb-pi) | 270-350 Nm |
| Transmission | Boîte automatique à double embrayage à 8 rapports (8G-DCT) | Boîte automatique à double embrayage à 7 ou 8 rapports |
| Transmission | Traction avant | Traction avant ou transmission intégrale 4MATIC |
| Recharge en courant alternatif | Jusqu’à 11 kW | |
| Recharge en courant continu | Jusqu’à 22 kW | |
| Éclairage avant | Phares Full LED avec feux de jour intégrés | Phares Full LED avec feux de jour intégrés |
| Éclairage arrière | Feux arrière à LED avec bandeau lumineux arrière continu | Feux arrière à LED avec bandeau lumineux arrière continu |
| Technologie de stationnement | Aide au stationnement automatisée avec caméra à 360 degrés | Aide au stationnement automatisée avec caméra à 360 degrés |
Analyse de la chaîne de transmission
Le GLA 250 e hybride rechargeable associe un moteur essence quatre cylindres 1,33 litre turbocompressé à un moteur électrique. La puissance cumulée du système atteint 218 ch (160 kW), tandis que le couple total s’élève à 450 Nm (332 lb-pi). La chaîne de transmission utilise une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports désignée 8G-DCT et entraîne les roues avant.
Les versions GLA 200 et GLA 250 hybrides légères utilisent des moteurs quatre cylindres turbocompressés dont la cylindrée s’étend de 1,33 à 2,0 litres. Leur système de générateur-démarreur 48 volts EQ Boost permet d’atteindre des puissances de 163 à 224 ch et des couples de 270 à 350 Nm. Les transmissions disponibles comprennent des boîtes automatiques à double embrayage à 7 et 8 rapports, avec traction avant ou transmission intégrale 4MATIC.
Le système de recharge du GLA 250 e prend en charge la recharge en courant alternatif jusqu’à 11 kW et la recharge rapide en courant continu jusqu’à 22 kW. L’architecture hybride rechargeable haute tension associe la propulsion thermique et électrique, tandis que la gamme hybride légère utilise un système électrique de 48 volts.
Châssis, aérodynamique et aides à la conduite
La configuration extérieure comprend des protections d’ailes de roue musclées, des jantes en alliage bicolores aérodynamiques, un becquet de bord de toit et un diffuseur arrière noir brillant. Le diffuseur arrière et le becquet de bord de toit gèrent les flux d’air au niveau de la partie arrière de la carrosserie, tandis que le dessin des jantes contribue aux caractéristiques aérodynamiques du GLA.
L’équipement d’éclairage comprend des phares Full LED avec signatures lumineuses de feux de jour intégrées, ainsi que des feux arrière arrondis à LED reliés par un bandeau lumineux arrière continu. La face avant adopte un panneau de calandre fermé orné de motifs de micro-étoiles illuminés entourant l’étoile à trois branches de Mercedes-Benz.
Active Brake Assist intègre une fonction de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes. Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, l’aide au stationnement automatisée et le système de caméra à 360 degrés composent l’ensemble des équipements d’aide à la conduite et aux manœuvres à basse vitesse.
Technologies du cockpit numérique et de l’habitacle
L’architecture numérique MBUX repose sur un cockpit panoramique à double écran, avec un affichage numérique destiné au conducteur et un écran tactile multimédia central. L’activation par commande vocale au moyen de la formule « Hey Mercedes » permet de contrôler la navigation, les réglages de la climatisation, les fonctions audio et l’éclairage d’ambiance de l’habitacle.
Les équipements de connectivité comprennent Apple CarPlay sans fil, Android Auto sans fil, la recharge inductive des smartphones et les mises à jour logicielles à distance. Un éclairage d’ambiance à LED multicolore est intégré au tableau de bord, aux panneaux de portes et aux aérateurs.