| المواصفة | دِنزا زد كوبّي | دِنزا زد ريسينغ | دِنزا زد سبايدر |
|---|---|---|---|
| نظام نقل الحركة | 3 محركات كهربائية | 3 محركات كهربائية | 3 محركات كهربائية |
| نمط الدفع | دفع رباعي | دفع رباعي | دفع رباعي |
| من 0 إلى 62 ميلاً/ساعة | 2.25 ثانية | 1.96 ثانية | |
| السرعة القصوى | 186 ميلاً/ساعة | 217 ميلاً/ساعة | |
| سعة البطارية | 76 كيلوواط-ساعة | 76 كيلوواط-ساعة | 76 كيلوواط-ساعة |
| المدى (وَل تي بي إل) | 254 ميلاً | 236 ميلاً | 248 ميلاً |
| الشحن السريع | من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق | من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق | من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق |
| السعر في المملكة المتحدة | £142,000 | £172,900 | £159,900 |
| المقاعد | 4 | 4 | 4 |
| حجم مساحة الأمتعة | 8.8 قدم مكعب | 8.8 قدم مكعب | 8.8 قدم مكعب |
| الطول | أكثر من 9 أقدام | أكثر من 9 أقدام | أكثر من 9 أقدام |
| الشاشة المركزية | 12.8 بوصة | 12.8 بوصة | 12.8 بوصة |
| شاشة العدادات | 8.88 بوصة | 8.88 بوصة | 8.88 بوصة |
تحليل نظام نقل الحركة
تستخدم دِنزا زد تخطيطًا كهربائيًا بثلاثة محركات: محركان في الخلف ومحرك واحد في الأمام. والنتيجة هي تكوين دفع رباعي بقدرة إجمالية مجمعة تبلغ 1,580 حصانًا في النسخة القياسية. ترفع نسخة ريسينغ القدرة الإجمالية إلى أكثر من 1,973 حصانًا، مع تقليل زمن التسارع إلى أقل من 1.7 ثانية للوصول إلى 62 ميلاً/ساعة.
تأتي البطارية بوحدة دِنزا بي واي دي بليد من الجيل الثاني بسعة 76 كيلوواط-ساعة. يبلغ مدى وَل تي بي إل 254 ميلاً لكوبّي، و248 ميلاً لسبايدر، و236 ميلاً لفئة ريسينغ. وينقل الشحن السريع البطارية من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق، بينما يستغرق الانتقال من 10% إلى 70% 5 دقائق.
تصل النسخة القياسية من كوبّي إلى 62 ميلاً/ساعة خلال 2.25 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً/ساعة. وتخفض نسخة ريسينغ ذلك إلى 1.96 ثانية وتزيد السرعة القصوى إلى 217 ميلاً/ساعة. تضيف سبايدر هيكلًا مفتوحًا من الأعلى مع الاحتفاظ بالحجم نفسه للبطارية وبنية المحركات الثلاثة.
الهيكل والديناميكيات
تستبدل نسخة ريسينغ التعليق الهوائي بنوابض لولبية موجهة للمدارات. كما تحصل على ممتصات صدمات مغناطيسية قابلة للضبط، وفرامل كربون-سيراميك، وتعديلات في تبريد مقدمة السيارة، ومفسد أمامي من ألياف الكربون، ومولدات دوامات تحت الهيكل، وجناح خلفي من ألياف الكربون قابل للضبط.
تضيف النسخة الخاصة لاختبارات نوربورغرينغ هيكلًا خارجيًا من مركّب مزدوج الطبقة بدرجة سباق، وموزعًا أماميًا نشطًا، وريشة جناح خلفية. ويقلل الطقم الديناميكي الهوائي من مقاومة الهواء بنسبة تصل إلى 40% ويولّد أكثر من 4,400 رطل من قوة السحب للأسفل عند 186 ميلاً/ساعة.
يمكن لنسخة ريسينغ استبدال المقاعد الخلفية بقفص رول وتشطيبات من ألياف الكربون. لا يُحدد اسم المنصة، لكن السيارة تُصنع كسوبركار كهربائية ثنائية الأبواب مع عدة تجهيزات مخصصة للأداء العالي عبر التعليق والفرامل والجانب الهوائي.
الأبعاد والعملية
تسع دِنزا زد أربعة ركاب وتوفر 8.8 قدم مكعب من مساحة صندوق الأمتعة في صورتها القياسية. ويزيد طول الهيكل على 9 أقدام، ما يضعها ضمن بصمة سوبركار كاملة الحجم مع تجهيز 2+2 قابل للاستخدام.
تشمل تجهيزات المقصورة شاشة تعمل باللمس مركزية بقياس 12.8 بوصة، وشاشة عدادات بقياس 8.88 بوصة. تحافظ نسخة سبايدر على عدد المقاعد نفسه ورقم مساحة الأمتعة نفسه مع إضافة هيكل مكشوف من الأعلى.
البيانات المقارنة
| الموديل | القدرة | من 0 إلى 62 ميلاً/ساعة | السرعة القصوى | السعر في المملكة المتحدة |
|---|---|---|---|---|
| دِنزا زد كوبّي | 1,580 حصانًا | 2.25 ثانية | 186 ميلاً/ساعة | £142,000 |
| دِنزا زد ريسينغ | أكثر من 1,973 حصانًا | 1.96 ثانية | 217 ميلاً/ساعة | £172,900 |
| دِنزا زد سبايدر | 1,580 حصانًا | £159,900 |
مقالات مقترحة
- دِنزا زد 1,180 كيلوواط-سيارة كهربائية — 350 كيلومترًا/ساعة بثلاثة محركات
- سيارة بي واي دي دِنزا دي 9 تحصل على شحن خلال 5 دقائق ومدى 800 كيلومتر
