| 仕様 | Denza Z Coupe | Denza Z Racing | Denza Z Spider |
|---|---|---|---|
| パワートレイン | 3つの電気モーター | 3つの電気モーター | 3つの電気モーター |
| 駆動レイアウト | AWD | AWD | AWD |
| 0-62 mph | 2.25秒 | 1.96秒 | |
| 最高速 | 186 mph | 217 mph | |
| バッテリー容量 | 76 kWh | 76 kWh | 76 kWh |
| 航続距離（WLTP） | 254 miles | 236 miles | 248 miles |
| 急速充電 | 9分で10%から97% | 9分で10%から97% | 9分で10%から97% |
| 価格（英国） | £142,000 | £172,900 | £159,900 |
| 乗車定員 | 4 | 4 | 4 |
| 荷室容量 | 8.8 cu ft | 8.8 cu ft | 8.8 cu ft |
| 全長 | 9 ft超 | 9 ft超 | 9 ft超 |
| センターディスプレイ | 12.8 in | 12.8 in | 12.8 in |
| 計器用ディスプレイ | 8.88 in | 8.88 in | 8.88 in |
パワートレイン分析
Denza Zは、リアに2基のモーターとフロントに1基のモーターを組み合わせたトライモーター電動レイアウトを採用します。その結果、標準仕様では総出力1,580 hpのAWD構成が実現。Racingバージョンでは総出力が1,973 hp超まで引き上げられ、62 mphまでの加速は1.7秒未満に抑えられています。
バッテリーは第2世代のBYD Bladeユニットで、容量は76 kWh。WLTPの航続距離はCoupeが254 miles、Spiderが248 miles、Racingグレードが236 milesです。急速充電ではバッテリーを10%から97%まで9分で充電でき、10%から70%は5分です。
標準のCoupeは62 mphに2.25秒で到達し、最高速は186 mph。Racingモデルではそれを1.96秒まで短縮し、最高速は217 mphまで引き上げます。Spiderはオープントップのボディワークを追加しつつ、同じバッテリー容量とトライモーターのアーキテクチャは維持しています。
シャシー＆ダイナミクス
レーシング版は、エアサスペンションをサーキット走行に焦点を当てたコイルスプリングに置き換えます。また、磁気式の調整可能ダンパー、炭素セラミックブレーキ、フロント冷却の調整、カーボンファイバー製フロントスプリッター、アンダーボディの渦発生装置、調整式のカーボンファイバー製リアスポイラーも備わります。
ニュルブルクリンクのテスト用に用意されたスペシャルエディションは、レースグレードの二層構造コンポジットのボディワーク、アクティブフロントディフューザー、リアウイングのフラップを追加します。空力パッケージにより抗力は最大40％低減し、時速186マイルにおいて4,400ポンド超のダウンフォースを生み出します。
レーシングのグレードでは、リアシートをロールケージとカーボン仕上げに交換できます。プラットフォーム名は明記されていませんが、車は2ドアの電動スーパーカーとして製作され、サスペンション、ブレーキ、空力に至るまで専用の高性能ハードウェアが用意されています。
寸法＆実用性
デンツァZは4人乗車に対応し、標準仕様でトランク容量8.8立方フィートを確保します。全長は9フィート超で、大型スーパーカー相当のサイズ感を持ちながら、実用的な2+2のパッケージングを両立しています。
キャビンの装備には、12.8インチのセンター・タッチスクリーンと、8.88インチの計器ディスプレイが含まれます。Spiderのバリアントは、同じ座席数とカーゴの数値を維持しつつ、オープンエアのボディワークを追加しています。
比較データ
| モデル | パワー | 0-62 mph | 最高速度 | 英国価格 |
|---|---|---|---|---|
| Denza Z Coupe | 1,580 hp | 2.25 sec | 186 mph | £142,000 |
| Denza Z Racing | 1,973 hp 超 | 1.96 sec | 217 mph | £172,900 |
| Denza Z Spider | 1,580 hp | £159,900 |
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