| 规格 | Denza Z 轿跑 | Denza Z 赛车版 | Denza Z 敞篷版 |
|---|---|---|---|
| 动力系统 | 三台电动机 | 三台电动机 | 三台电动机 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 0-62 英里/小时 | 2.25 秒 | 1.96 秒 | |
| 最高车速 | 186 英里/小时 | 217 英里/小时 | |
| 电池容量 | 76 千瓦时 | 76 千瓦时 | 76 千瓦时 |
| 续航里程（WLTP） | 254 英里 | 236 英里 | 248 英里 |
| 快充 | 从 10% 到 97% 用时 9 分钟 | 从 10% 到 97% 用时 9 分钟 | 从 10% 到 97% 用时 9 分钟 |
| 价格，英国 | £142,000 | £172,900 | £159,900 |
| 座位数 | 4 | 4 | 4 |
| 行李厢容积 | 8.8 立方英尺 | 8.8 立方英尺 | 8.8 立方英尺 |
| 车身长度 | 超过 9 英尺 | 超过 9 英尺 | 超过 9 英尺 |
| 中控屏 | 12.8 英寸 | 12.8 英寸 | 12.8 英寸 |
| 仪表屏 | 8.88 英寸 | 8.88 英寸 | 8.88 英寸 |
动力系统解析
Denza Z 采用三电机电动布局：两台后置电机加一台前置电机。最终形成全时四驱（AWD）的配置，标准版综合功率为 1,580 马力。Racing 版本将总功率提升至超过 1,973 马力，0-62 英里/小时的加速时间降低至少于 1.7 秒。
这款电池为第二代比亚迪 Blade 单元，容量为 76 千瓦时（kWh）。按 WLTP 标准，Coupe 车型的续航里程为 254 英里，Spider 车型为 248 英里，Racing 版本为 236 英里。快充可在 9 分钟内将电量从 10% 提升至 97%，而从 10% 到 70% 需要 5 分钟。
标准 Coupe 车型可在 2.25 秒内完成 0-62 mph 加速，并达到 186 mph 最高时速。Racing 车型将这一成绩进一步缩短至 1.96 秒，同时将最高时速提升至 217 mph。Spider 车型在保留相同电池规格与三电机架构的基础上，增加了敞篷式车身结构。
底盘与性能表现
Racing 版本用更偏向赛道的螺旋弹簧替代空气悬架。它还配备可磁力调节的减振器、碳陶瓷刹车、调整后的前部冷却系统、碳纤维前分流器、车底漩涡发生器，以及可调节的碳纤维后扰流板。
面向 Nürburgring 赛道测试的特别版，增加了赛车级的双层复合材料车身、主动式前扩散器，以及后翼片。空气动力学套件将阻力降低最高达 40%，并可在 186 mph 时产生超过 4,400 lb 的下压力。
Racing 版本可将后排座椅替换为防滚架，并配以碳纤维饰条。该平台名称未被公开，但这款车以双门纯电超级跑车的形式打造，并在悬架、制动与空气动力学等方面配备专属的高性能硬件。
尺寸与实用性
Denza Z 座舱可容纳四人，标准状态下后备厢可提供 8.8 立方英尺的装载空间。车身长度超过 9 英尺，使其具备全尺寸超级跑车的车身轮廓，同时采用可用的 2+2 布局。
车内配置包括一块 12.8 英寸的中控触控屏，以及一块 8.88 英寸的仪表显示屏。Spider 车型保留相同的座位数量与货物数据，同时加入开放式车身结构。
对比数据
| 车型 | 功率 | 0-62 mph | 最高时速 | 英国价格 |
|---|---|---|---|---|
| Denza Z Coupe | 1,580 马力 | 2.25 秒 | 186 mph | £142,000 |
| Denza Z Racing | 超过 1,973 马力 | 1.96 秒 | 217 mph | £172,900 |
| Denza Z Spider | 1,580 马力 | £159,900 |
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