| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 型号 | Xiaomi N90 Sky Nomad |
| 车身形式 | 全尺寸 SUV |
| 架构 | Kunlun |
| 动力形式 | 增程式电动车 |
| 增程发动机 | 1.5 升涡轮增压 |
| 增程输出 | 112 kW（150 hp） |
| 前电机输出 | 210 kW（282 hp） |
| 后电机输出 | 100 kW（134 hp） |
| 电池容量 | 76 kWh |
| 纯电续航 | 363 至 370 km WLTC |
| 最高车速 | 190 km/h |
| 车长 | 5,285 mm |
| 车宽 | 1,998 mm |
| 车高 | 1,825 mm |
| 露营版车高 | 1,925 mm |
| 轴距 | 3,080 mm |
| 座位数 | 5 或 7 |
动力系统解析
宁德 N90 采用增程式布局，搭载一台 1.5 升涡轮增压燃油发动机，最大功率为 112 千瓦，并配备双电机电动系统，额定功率分别为 210 千瓦和 100 千瓦。该平台架构使该车型归入增程式电动车（EREV）类别，而非纯电动（纯电池驱动）的形式。
动力电池组容量为 76 千瓦时，WLTC 纯电续航里程标注为 363 至 370 公里。最高车速为 190 公里/小时。所披露的输出分配显示为前后双电机布置，其中额定功率更高的 210 千瓦电机与驱动系统配合，100 千瓦电机则提供补充的驱动输出。
露营版车型沿用相同的动力总成，并将车身高度增加至 1,925 毫米。更高的车身结构用于容纳可收纳的车顶睡眠床，同时保持与标准 SUV 相同的机械规格配置。
底盘与动态
该车基于小米的昆仑架构打造。车身采用更偏方正的造型，以最大化车内空间；车顶搭载的激光雷达硬件支持更高级的驾驶辅助功能。
实测尺寸为：车长 5,285 毫米，车宽 1,998 毫米，车高 1,825 毫米，轴距为 3,080 毫米。露营版将车高提升至 1,925 毫米，为上方的睡眠平台以及可收纳车顶结构预留空间。
现有资料未给出悬架几何参数、制动转子数据、整备质量或空气动力学系数。以乘员舱为导向的布局通过前排座椅 180 度旋转以及独立放置的桌面得到强化；第二排配备零重力座椅，并在车顶位置设置了悬挂式屏幕。
尺寸与实用性
宁德 N90 配置为五座或七座 SUV。第二排座椅可与第三排并列的方式放倒成纯平，从而形成较大的行李装载空间，用于睡卧或装载货物。
露营车型在标准车顶结构之上新增了弹出式车顶睡眠床和睡眠平台。内饰布局面向多用途需求：前排座椅可向后旋转以面对餐桌，后舱则支持纯平折叠。
后备舱容积、拖拽能力、前备厢容积以及车厢尺寸数据尚未给出。尽管缺少部分尺寸信息，该车型在现有尺寸数据上仍明确属于全尺寸 SUV 级别：轴距为 3,080 毫米，车身宽度为 1,998 毫米。
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对比数据
| 车型 | 动力 | 电池 | 续航 | 最高时速 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 N90 Sky Nomad | 210 千瓦 + 100 千瓦 + 112 千瓦 增程系统 | 76 千瓦时 | 363 到 370 公里 WLTC | 190 千米/小时 |
| 小米 Sky Nomad SUV | 未公布 | 70+ 千瓦时 | 未公布 | 未公布 |
