Especificações técnicas
| Categoria | Especificação |
|---|---|
| Produção | 15 unidades |
| Motor | V8 biturbo de 4,5 litros |
| Cilindrada | 4.407 cc |
| Potência máxima | 900 HP (662 kW) a 6.200 rpm |
| Torque máximo | 1.250 Nm; limitado eletronicamente a 1.050 Nm (774 lb-ft) |
| Transmissão | Automática SPEEDSHIFT MCT 9G de 9 marchas |
| Tração | Tração integral permanente com bloqueios de diferencial controlados eletronicamente |
| 0–100 km/h | 3,4 segundos |
| Velocidade máxima | 160 km/h (100 mph), limitada eletronicamente |
| Relação peso-potência | 2,29 kg/HP |
| Peso em ordem de marcha | Aproximadamente 2.065 kg (4.553 lb) |
| Chassi | Estrutura espacial tubular de aço de alta resistência |
| Construção da carroceria | Painéis de carroceria de fibra de carbono aparente |
| Vão livre do solo | 530 mm (20,8 pol.) |
| Eixos | Eixos portais reforçados dianteiro e traseiro |
| Suspensão | Amortecedores coilover de alumínio com altura ajustável e até 160 mm de curso das molas |
| Rodas | Rodas forjadas beadlock Brabus Monoblock HD de 20 polegadas |
| Pneus | Pneus off-road reforçados de 40 polegadas |
| Bancos | Quatro bancos concha individuais totalmente fabricados em fibra de carbono |
| Revestimento dos bancos | Tecido Silvertex resistente aos raios UV e à água |
| Navegação | Unidade de navegação GPS Lowrance |
| Comunicação | Quatro capacetes de fibra de carbono Brabus com intercomunicadores bidirecionais integrados |
| Iluminação |
Análise do conjunto motriz
O Brabus Crawler utiliza um motor V8 de 4.407 cc com dois turbocompressores e potência máxima de 900 HP, equivalente a 662 kW, a 6.200 rpm. O torque máximo é de 1.250 Nm, com o controle eletrônico limitando o torque entregue a 1.050 Nm ou 774 lb-ft.
Uma transmissão automática SPEEDSHIFT MCT 9G de 9 marchas transfere a potência por meio de um sistema de tração integral permanente. Bloqueios de diferencial controlados eletronicamente complementam o sistema de tração integral em superfícies de baixa aderência.
Com peso em ordem de marcha de aproximadamente 2.065 kg e 900 HP, o Crawler apresenta uma relação peso-potência calculada de 2,29 kg por cavalo de potência. O veículo chega a 100 km/h partindo da imobilidade em 3,4 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h para proteger os pneus off-road de 40 polegadas.
Chassi e dinâmica
O chassi é uma estrutura espacial tubular de aço de alta resistência, finalizada na cor Vermelho/Laranja da Brabus. Elementos da carroceria de fibra de carbono aparente revestem a estrutura, enquanto a configuração da carroceria dispensa portas convencionais, janelas laterais e para-brisa.
Eixos portais reforçados são instalados tanto na dianteira quanto na traseira. Essa configuração de eixos proporciona 530 mm, ou 20,8 polegadas, de vão livre sob o veículo.
Amortecedores coilover de alumínio com altura ajustável proporcionam até 160 mm de curso das molas. A suspensão trabalha com rodas forjadas beadlock Brabus Monoblock HD de 20 polegadas e pneus off-road reforçados de 40 polegadas.
Um painel de teto leve de fibra de carbono incorpora uma barra de luzes de LED. O sistema de iluminação montado no teto fica posicionado acima do cockpit de quatro lugares.
Dimensões e praticidade
O Crawler conta com quatro bancos concha individuais totalmente fabricados em fibra de carbono. Cada banco utiliza revestimento Silvertex com propriedades impermeáveis e resistência aos raios UV, adequado à operação com cockpit aberto.
Uma unidade de navegação GPS Lowrance está montada à frente do copiloto. Os quatro capacetes de fibra de carbono Brabus incluem intercomunicadores bidirecionais integrados para a comunicação entre os quatro ocupantes.