BRABUS CRAWLER 4,5-Liter-Twin-Turbo-V8 – 900 PS Mit Allradantrieb

Brabus Crawler

Technische Daten

Kategorie Spezifikation
Produktion 15 Einheiten
Motor 4,5-Liter-V8 mit zwei Turboladern
Hubraum 4.407 cm³
Maximale Leistung 900 HP (662 kW) bei 6.200 U/min
Maximales Drehmoment 1.250 Nm; elektronisch auf 1.050 Nm (774 lb-ft) begrenzt
Getriebe SPEEDSHIFT MCT 9G 9-Gang-Automatikgetriebe
Antriebskonzept Permanenter Allradantrieb mit elektronisch gesteuerten Differenzialsperren
0–100 km/h 3,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h (100 mph), elektronisch begrenzt
Leistungsgewicht 2,29 kg/HP
Leergewicht Etwa 2.065 kg (4.553 lb)
Fahrgestell Hochfestes Rohrrahmen-Spaceframe
Karosseriekonstruktion Freiliegende Karosserieteile aus Kohlefaser
Bodenfreiheit 530 mm (20,8 in)
Achsen Hochbelastbare Portalachsen vorn und hinten
Fahrwerk Höhenverstellbare Aluminium-Coilover-Dämpfer mit bis zu 160 mm Federweg
Räder 20-Zoll-Schmiederäder Brabus Monoblock HD mit Beadlock-System
Reifen Hochbelastbare 40-Zoll-Offroad-Reifen
Sitze Vier individuell ausgeführte Vollcarbon-Schalensitze
Sitzbezüge UV-beständiger, wasserdichter Silvertex-Stoff
Navigation Lowrance-GPS-Navigationsgerät
Kommunikation Vier Brabus-Kohlefaserhelme mit integrierten Zwei-Wege-Headsets
Beleuchtung In die Dachverkleidung aus Kohlefaser integrierte LED-Dachleuchtenleiste

Antriebsanalyse

Der Brabus Crawler wird von einem 4.407 cm³ großen V8 mit zwei Turboladern und einer maximalen Leistung von 900 HP angetrieben, was 662 kW bei 6.200 U/min entspricht. Das maximale Drehmoment beträgt 1.250 Nm, wobei die elektronische Steuerung das abgegebene Drehmoment auf 1.050 Nm beziehungsweise 774 lb-ft begrenzt.

Ein SPEEDSHIFT MCT 9G 9-Gang-Automatikgetriebe überträgt die Leistung über ein permanentes Allradsystem. Elektronisch gesteuerte Differenzialsperren ergänzen den Allradantrieb auf Untergründen mit geringer Traktion.

Mit einem Leergewicht von etwa 2.065 kg und 900 HP verfügt der Crawler über ein berechnetes Leistungsgewicht von 2,29 kg pro HP. Das Fahrzeug beschleunigt aus dem Stand in 3,4 Sekunden auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit zum Schutz der 40-Zoll-Offroad-Reifen elektronisch auf 160 km/h begrenzt ist.

Fahrgestell und Fahrdynamik

Das Fahrgestell besteht aus einem hochfesten Rohrrahmen-Spaceframe in Brabus Red/Orange. Freiliegende Karosserieelemente aus Kohlefaser verkleiden den Rahmen, während die Karosseriekonfiguration auf konventionelle Türen, Seitenfenster und eine Windschutzscheibe verzichtet.

Hochbelastbare Portalachsen sind sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verbaut. Diese Achskonstruktion ermöglicht eine Bodenfreiheit von 530 mm beziehungsweise 20,8 Zoll unter dem Fahrzeug.

Höhenverstellbare Aluminium-Coilover-Dämpfer bieten bis zu 160 mm Federweg. Das Fahrwerk arbeitet mit 20-Zoll-Schmiederädern Brabus Monoblock HD mit Beadlock-System und hochbelastbaren 40-Zoll-Offroad-Reifen.

Eine leichte Dachverkleidung aus Kohlefaser enthält eine LED-Leuchtenleiste. Das auf dem Dach montierte Beleuchtungssystem befindet sich über dem Cockpit mit vier Sitzplätzen.

Abmessungen und Alltagstauglichkeit

Der Crawler verfügt über vier individuell ausgeführte Vollcarbon-Schalensitze. Jeder Sitz ist mit Silvertex bezogen, einem wasserdichten und UV-beständigen Material für den Einsatz im offenen Cockpit.

Ein Lowrance-GPS-Navigationsgerät ist vor dem Beifahrer montiert. Vier Brabus-Kohlefaserhelme verfügen über integrierte Zwei-Wege-Headsets zur Kommunikation zwischen allen vier Insassen.

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