技术规格
| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 车辆 | 第三代 Honda N-BOX Custom，配备 Mugen 配件 |
| 发动机 | S07B 658 cc 直列三缸 DOHC 发动机，12 气门 |
| 发动机进气形式 | 自然吸气或涡轮增压 |
| 自然吸气最大功率 | 58 PS（57 hp）/7,300 rpm |
| 自然吸气最大扭矩 | 65 Nm（48 lb-ft）/4,800 rpm |
| 涡轮增压最大功率 | 64 PS（63 hp）/6,000 rpm |
| 涡轮增压最大扭矩 | 104 Nm（77 lb-ft）/2,600 rpm |
| 变速箱 | 无级变速箱（CVT） |
| 驱动形式 | 前轮驱动或四轮驱动 |
| 车身总长 | 3,395 mm |
| 车身总宽 | 1,475 mm |
| 车身总高 | 1,790–1,810 mm |
| 前悬架 | 麦弗逊支柱式 |
| 后悬架，前轮驱动 | 扭力梁式 |
| 后悬架，四轮驱动 | 德迪翁车桥 |
| 前制动器 | 通风盘式制动器 |
| 后制动器 | 鼓式制动器 |
| 制动辅助 | 防抱死制动系统（ABS） |
| 车轮 | Mugen 15 英寸多辐铝合金车轮 |
| 驾驶员显示屏 | 7 英寸全彩 TFT 显示屏 |
动力系统分析
S07B 发动机排量为 658 cc，采用直列三缸结构、DOHC 配气机构和 12 气门设计。自然吸气版本可在 7,300 rpm 时输出 58 PS（57 hp）最大功率，并在 4,800 rpm 时达到 65 Nm（48 lb-ft）最大扭矩。
涡轮增压版本可在 6,000 rpm 时输出 64 PS（63 hp）最大功率，并在 2,600 rpm 时达到 104 Nm（77 lb-ft）最大扭矩。涡轮增压发动机达到最大扭矩的转速比自然吸气版本的峰值扭矩转速低 2,200 rpm。
两种发动机版本均配备无级变速箱。可选驱动形式包括前轮驱动和四轮驱动。
底盘与动态表现
两种驱动形式均采用麦弗逊支柱式前悬架。前制动系统配备通风盘式制动器，后桥则采用带 ABS 的鼓式制动器。
前轮驱动版本采用后扭力梁式悬架。四轮驱动版本采用后德迪翁车桥，因此后悬架规格会因驱动形式不同而有所区别。
Mugen 外观套件包括前下扰流板、前格栅装饰件、侧裙扰流板、带通风功能的车门遮阳板、车顶扰流板和后部下扰流板。车轮套件采用 15 英寸多辐铝合金车轮。
尺寸与实用性
N-BOX Custom 车身长度为 3,395 mm，宽度为 1,475 mm，高度为 1,790–1,810 mm。3,395 mm 的车长和 1,475 mm 的车宽符合日本轻型车的尺寸限制。
座舱配置包括双侧电动滑门、超低地板和可完全折平的后排座椅。后排座椅布局可容纳全尺寸自行车或高大货物。
仪表系统包括 7 英寸全彩 TFT 驾驶员信息显示屏和中央触控式信息娱乐面板。Honda SENSING 配备自动紧急制动、车道保持辅助和自适应巡航控制。