Технические характеристики
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Двигатель | 6,0-литровый V12 с двумя турбинами |
| Максимальная мощность | 621 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 738 фунт-фут |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач с семью ступенями |
| Схема привода | 6×6 |
| Раздаточная коробка | С двойным диапазоном |
| Подвеска | Портальные мосты |
| Дифференциалы | Дифференциалы с блокировкой |
| Тормоза | Защита днища, тормозная система с упором на эффективность |
| Отделка кузова | Solarbeam Yellow |
| Кузовной комплект | Пакет Brabus carbon-fiber widebody kit |
| Отделка салона | Акценты из углепластика, кожа |
| Аудиосистема | Премиальная аудиосистема Harman Kardon |
| Оборудование для задних сидений | Пакет развлечений для задних сидений |
| Система подкачки шин | Центральная система подкачки шин |
Анализ силового агрегата
Силовой агрегат — это 6,0-литровый V12 с двумя турбинами, развивающий пиковые 621 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента. По компоновке это V-образная силовая установка большого рабочего объёма с наддувом на обеих «банках», из-за чего двигатель оказывается на верхней ступени диапазона спецификаций G-класса от AMG.
Подача тяги обеспечивается автоматической коробкой передач с семью ступенями, согласованной с раздаточной коробкой с двойным диапазоном. Трансмиссия использует схему 6×6: это расширяет возможности по сцеплению по сравнению с традиционным внедорожным форматом на трёх осях, а также поддерживает портальные мосты и компоновку с блокировкой дифференциалов.
Показатели отдачи двигателя ставят его выше альтернатив AMG 6×6 на базе V8 — как по «сырому» крутящему моменту, так и по числу цилиндров. Сочетание двойного наддува, передач с двойным диапазоном и блокируемых дифференциалов настроено на тяговое усилие на низкой скорости, а не на подачу мощности на высоких оборотах.
Шасси и динамика
Шасси включает портальные мосты и защиту днища — оба решения относятся к функциональному внедорожному оснащению, а не к декоративным добавкам. Наличие блокировок дифференциалов подчёркивает механический акцент на тяге на неровных участках и поверхностях с низким коэффициентом сцепления.
Компоненты Brabus расширяют кузов за счёт карбонового widebody kit. Экстерьер также включает snorkel, который поднимает высоту забора воздуха для эксплуатации в глубокой воде и в условиях, где много пыли. Визуальный пакет добавляет ширину и массу уже и так габаритной платформе.
Технические детали включают центральную систему подкачки шин. Салон использует акценты из углепластика и отделку кожей, а в комплектацию входят аудиосистема Harman Kardon и пакет развлечений для задних сидений.
Габариты и практичность
Автомобиль выполнен как шестиколёсный пикап с компоновкой грузовой платформы. Исходный контент не приводит данные по объёму грузового пространства, вместимости, буксировочной способности или измерениям внутренних размеров.
Компоновка 6×6 и форм-фактор пикапа относят автомобиль к категории практичных решений утилитарного назначения, однако показанный набор характеристик сосредоточен на оборудовании, тяге и подаче, а не на измеренных данных по нагрузке или пространству в салоне.
Рекомендуемые статьи
- LARTE G-CLASS G 63 COLOUR PROGRAMME — €89,276 KIT
- Mercedes-AMG G63 METAGARAGE M MONOGRAM G 3.0 ICONIC Переписывает лицо G-class
