| Характеристика | FAW-VOLKSWAGEN ID. AURA T6 |
|---|---|
| Силовая установка | Один электрический двигатель |
| Максимальная мощность | 170 кВт (298 л.с.) |
| Химический состав батареи | Литий-железо-фосфат (LFP) |
| Поставщики батарей | Gotion High-tech / CATL |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4,811 мм |
| Ширина | 1,879 мм |
| Высота | 1,648 мм |
| Колесная база | 2,836 мм |
| Снаряженная масса | 2,026 кг / 2,126 кг |
| Максимальная скорость | 180 км/ч / 186 км/ч |
| Объем переднего багажника (frunk) | 90 л |
| Объем багажника сзади | 576 л |
| Максимальный объем багажника сзади | 1,796 л |
| Плоское пространство для отдыха на заднем ряду | 1.8 м |
| Внешняя разрядка питания | 220 В |
Анализ силовой установки
ID. AURA T6 использует однодвигательную электрическую компоновку с пиковым выводом 170 кВт, что соответствует 298 л. с. Трансмиссия указана как полностью электрическая система без упоминания многомоторной конфигурации, поэтому модель относится к категории с одним приводным двигателем.
Химический состав батареи — литий-железо-фосфат. Предусмотрено два направления поставок: элементы Gotion High-tech в одной версии и элементы CATL в другой. Такое сочетание сохраняет одинаковую мощность двигателя, но меняет источник батарей и массу автомобиля, формируя две отдельные сертификационные модификации.
Модель построена на архитектуре CEA, совместно разработанной с Xpeng. Электрическая и электронная система использует структуру «центральные вычисления плюс зональное управление», поддерживающую премиальный пакет ADAS, разработанный Carizon. LiDAR доступен в качестве опции.
Шасси и динамика
Автомобиль — пятиместный SUV среднего класса с габаритами 4 811 мм в длину, 1 879 мм в ширину, 1 648 мм в высоту и 2 836 мм в колесной базе. Снаряженная масса находится в диапазоне от 2 026 кг до 2 126 кг, а максимальная скорость варьируется между 180 км/ч и 186 км/ч в зависимости от версии.
Платформа — новая архитектура CEA, разрабатываемая совместно с Xpeng. Конструкция построена вокруг сильно интегрированной электронной и электрической компоновки вместо описания традиционной архитектуры, что снижает число блоков управления и сложность системы.
В доступных технических данных не указаны геометрия подвески, размер тормозных дисков, спецификация шин, распределение массы или аэродинамический коэффициент.
Габариты и практичность
Салон рассчитан на пять человек. Объем багажного отделения составляет 576 литров в стандартном виде и увеличивается до 1 796 литров при сложенных задних сиденьях.
В автомобиле предусмотрен передний багажник объемом 90 литров — первый отсек такого большого объема для бренда Volkswagen. Задние сиденья могут полностью откидываться назад, а спинки и задние подушки формируют ровное пространство для отдыха длиной 1,8 метра.
Дополнительное практичное оборудование включает складной стол повышенной грузоподъемности, расширяемый магнитный интерфейс и функцию внешней разрядки питания на 220 вольт. Эти особенности формируют комплектацию салона и утилитарного оснащения в большей степени, чем «сухие» показатели динамики.
Рекомендуемые статьи
- VW ID. UNYX 09 — электрический седан мощностью 370 кВт, колесная база 3 030 мм
- GEELY GALAXY STARSHIP 7 EV: электрический SUV с запасом хода 605 километров нацелен на BYD
