| Especificação | FAW-VOLKSWAGEN ID. AURA T6 |
|---|---|
| Powertrain | Motor elétrico único |
| Potência máxima | 170 kW (298 hp) |
| Tipo de bateria | Fosfato de ferro-lítio (LFP) |
| Fornecedores de bateria | Gotion High-tech / CATL |
| Capacidade de assentos | 5 |
| Comprimento | 4,811 mm |
| Largura | 1,879 mm |
| Altura | 1,648 mm |
| Entre-eixos | 2,836 mm |
| Peso em ordem de marcha | 2,026 kg / 2,126 kg |
| Velocidade máxima | 180 km/h / 186 km/h |
| Capacidade do frunk | 90 L |
| Capacidade do porta-malas traseiro | 576 L |
| Capacidade máxima de carga traseira | 1,796 L |
| Área de apoio do banco traseiro totalmente plano | 1.8 m |
| Saída de energia externa | 220 V |
Análise do sistema de propulsão
O ID. AURA T6 usa um arranjo elétrico de motor único, com 170 kW de saída máxima, o equivalente a 298 hp. A configuração do conjunto motriz é especificada como um sistema 100% elétrico, sem uma configuração de múltiplos motores listada, colocando o modelo na categoria de motor de acionamento único.
A química da bateria é fosfato de ferro-lítio, com duas cadeias de fornecimento: células da Gotion High-tech em uma versão e células da CATL na outra. Essa combinação associa a mesma saída do motor a origens diferentes do pacote de baterias e a massas diferentes do veículo, criando duas variantes distintas de homologação.
O modelo se apoia na arquitetura CEA, desenvolvida em conjunto com a Xpeng. O sistema elétrico e eletrônico utiliza uma estrutura de computação central mais controle zonal, que dá suporte ao pacote premium de ADAS desenvolvido pela Carizon. O LiDAR está disponível como opção.
Chassi & Dinâmica
O veículo é um SUV de porte médio de cinco lugares, com 4,811 mm de comprimento, 1,879 mm de largura, 1,648 mm de altura e 2,836 mm de entre-eixos. O peso em ordem de marcha varia de 2,026 kg a 2,126 kg, com velocidade máxima variando entre 180 km/h e 186 km/h, dependendo da versão.
A plataforma é a nova arquitetura CEA, compartilhada no desenvolvimento com a Xpeng. A estrutura é construída em torno de um arranjo eletrônico e elétrico altamente integrado, em vez de uma descrição de arquitetura convencional, reduzindo a quantidade de unidades de controle e a complexidade dos sistemas.
Não são especificados na base técnica disponível dados sobre geometria da suspensão, tamanho do disco de freio, especificação do pneu, distribuição de peso ou coeficiente aerodinâmico.
Dimensões & Praticidade
O habitáculo foi configurado para cinco ocupantes. O volume de carga mede 576 litros na forma padrão e chega a 1,796 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O veículo inclui um frunk dianteiro de 90 litros, o primeiro frunk de grande capacidade da marca Volkswagen. Os bancos traseiros podem reclinar totalmente, com as almofadas traseiras, para criar um espaço de descanso plano de 1,8 metro.
O conjunto adicional de itens práticos inclui uma mesa rebatível com alta capacidade de carga, uma interface magnética expansível e uma função de descarga de energia externa de 220 volts. Esses recursos definem o pacote interno e utilitário mais do que números absolutos de desempenho.
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