| Spezifikation | FAW-VW ID. AURA T6 |
|---|---|
| Antriebsstrang | Einzelner Elektromotor |
| Maximale Leistung | 170 kW (298 PS) |
| Batterietyp | Lithiumeisenphosphat (LFP) |
| Batterielieferanten | Gotion High-tech / CATL |
| Sitzplätze | 5 |
| Länge | 4.811 mm |
| Breite | 1.879 mm |
| Höhe | 1.648 mm |
| Radstand | 2.836 mm |
| Zulässige Masse (Leergewicht) | 2.026 kg / 2.126 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h / 186 km/h |
| Frunk-Kapazität | 90 l |
| Laderaum hinten | 576 l |
| Maximale Laderaumkapazität hinten | 1.796 l |
| Fläche zum Abstellen der Rücksitze | 1,8 m |
| Externe Stromabgabe | 220 V |
Analyse des Antriebsstrangs
Die ID. AURA T6 nutzt ein Layout mit einem einzelnen Motor und erzielt 170 kW Spitzenleistung, entsprechend 298 PS. Der Antrieb wird als rein elektrisches Setup ohne aufgeführte Multi-Motor-Konfiguration beschrieben, wodurch das Modell in die Kategorie „Einzelantriebsmotor“ fällt.
Die Batteriezellchemie ist Lithiumeisenphosphat. Dabei gibt es zwei Lieferketten: Gotion High-tech-Zellen in einer Version und CATL-Zellen in der anderen. Diese Kombination verbindet die gleiche Motorleistung mit unterschiedlicher Pack-Herkunft sowie Fahrzeugmasse und schafft so zwei klar unterscheidbare Homologationsvarianten.
Das Modell basiert auf der gemeinsam mit Xpeng entwickelten CEA-Architektur. Das elektrische und elektronische System arbeitet mit einer zentralen Rechnerstruktur plus zonaler Steuerung, die das Premium-ADAS-Paket unterstützt, das von Carizon entwickelt wurde. LiDAR ist optional verfügbar.
Fahrwerk & Dynamik
Das Fahrzeug ist ein Fünf-Sitzer im mittleren SUV-Segment mit Abmessungen von 4.811 mm Länge, 1.879 mm Breite, 1.648 mm Höhe und einem Radstand von 2.836 mm. Das Leergewicht liegt zwischen 2.026 kg und 2.126 kg; die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Version zwischen 180 km/h und 186 km/h.
Die Plattform ist die neue CEA-Architektur, die in der Entwicklung gemeinsam mit Xpeng geteilt wird. Die Struktur basiert auf einem hoch integrierten elektronischen und elektrischen Layout statt auf einer konventionellen Architekturbeschreibung. Das senkt die Anzahl der Steuergeräte und reduziert die Systemkomplexität.
In den verfügbaren technischen Daten sind weder Angaben zur Aufhängungsgeometrie, zur Größe der Bremsscheiben, zur Reifenspezifikation, zur Achslastverteilung noch zum aerodynamischen Koeffizienten enthalten.
Abmessungen & Alltagstauglichkeit
Der Innenraum ist für fünf Insassen ausgelegt. Das Kofferraumvolumen liegt im Standardzustand bei 576 Litern und steigt auf 1.796 Liter, wenn die Rücksitze umgelegt sind.
Das Fahrzeug verfügt über einen 90-Liter-Vorderrumpf (Frunk) und damit über den ersten großen Frunk mit hoher Kapazität für die Volkswagen-Baureihe. Die Rücksitze lassen sich vollständig zurücklehnen; durch die hinteren Sitzpolster entsteht eine ebene Liegefläche mit 1,8 Metern Länge.
Zusätzliche praktische Ausstattungsdetails umfassen einen robusten, klappbaren Tisch, eine ausziehbare magnetische Schnittstelle sowie eine Funktion zur externen Stromabgabe mit 220 Volt. Diese Merkmale prägen das Innenraum- und Nutzlastkonzept stärker als reine Leistungskennzahlen.
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