Технические характеристики
| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Производство | 15 экземпляров |
| Двигатель | 4,5-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами |
| Рабочий объём | 4 407 см³ |
| Максимальная мощность | 900 л. с. (662 кВт) при 6 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1 250 Н·м; электронно ограничен на уровне 1 050 Н·м (774 фунт-фут) |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Схема привода | Постоянный полный привод с электронно управляемыми блокировками дифференциалов |
| 0–100 км/ч | 3,4 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (100 миль/ч), электронно ограничена |
| Удельная мощность | 2,29 кг/л. с. |
| Снаряжённая масса | Около 2 065 кг (4 553 фунта) |
| Шасси | Пространственная рама из высокопрочных стальных труб |
| Конструкция кузова | Открытые кузовные панели из углеродного волокна |
| Дорожный просвет | 530 мм (20,8 дюйма) |
| Мосты | Усиленные передний и задний портальные мосты |
| Подвеска | Регулируемые по высоте алюминиевые амортизаторы с пружинами, обеспечивающие ход подвески до 160 мм |
| Колёса | Кованые диски Brabus Monoblock HD диаметром 20 дюймов с системой фиксации бортов |
| Шины | Усиленные внедорожные шины диаметром 40 дюймов |
| Сиденья | Четыре отдельных ковшеобразных кресла с полностью углеродным каркасом |
| Обивка сидений | Водостойкая ткань Silvertex, устойчивая к ультрафиолету |
| Навигация | Навигационная система Lowrance с GPS |
| Связь | Четыре шлема Brabus из углеродного волокна со встроенными двусторонними гарнитурами |
| Освещение | Светодиодная световая балка на крыше, интегрированная в карбоновую панель крыши |
Анализ силовой установки
Brabus Crawler оснащён двигателем V8 рабочим объёмом 4 407 см³ с двумя турбокомпрессорами и максимальной мощностью 900 л. с., что соответствует 662 кВт, при 6 200 об/мин. Пиковый крутящий момент составляет 1 250 Н·м, однако электронная система управления ограничивает передаваемый момент до 1 050 Н·м, или 774 фунт-фут.
9-ступенчатая автоматическая коробка передач SPEEDSHIFT MCT 9G передаёт мощность через систему постоянного полного привода. На покрытиях с низким сцеплением работу полного привода дополняют электронно управляемые блокировки дифференциалов.
При снаряжённой массе около 2 065 кг и мощности 900 л. с. удельная масса Crawler составляет 2,29 кг на одну лошадиную силу. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на уровне 160 км/ч для защиты 40-дюймовых внедорожных шин.
Шасси и динамика
Шасси представляет собой пространственную раму из высокопрочных стальных труб, окрашенную в цвет Brabus — красно-оранжевый. Открытые элементы кузова из углеродного волокна закрывают раму, а конструкция кузова не предусматривает обычных дверей, боковых стёкол и ветрового стекла.
Спереди и сзади установлены усиленные портальные мосты. Такая конструкция обеспечивает дорожный просвет 530 мм, или 20,8 дюйма, под днищем автомобиля.
Алюминиевые амортизаторы с пружинами, регулируемые по высоте, обеспечивают ход подвески до 160 мм. Подвеска работает совместно с коваными дисками Brabus Monoblock HD диаметром 20 дюймов с системой фиксации бортов и усиленными внедорожными шинами диаметром 40 дюймов.
Лёгкая карбоновая панель крыши оснащена светодиодной световой балкой. Установленная на крыше система освещения расположена над четырёхместной кабиной.
Габариты и практичность
В Crawler установлены четыре отдельных ковшеобразных кресла с полностью углеродным каркасом. Каждое сиденье обито материалом Silvertex, обладающим водостойкими свойствами и устойчивостью к ультрафиолету, что особенно важно для эксплуатации с открытой кабиной.
Навигационная система Lowrance с GPS установлена перед передним пассажиром. Четыре шлема Brabus из углеродного волокна оснащены встроенными двусторонними гарнитурами для связи между всеми четырьмя пассажирами.