Технические характеристики
| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Класс автомобиля | Полноразмерный премиальный внедорожник |
| Двигатель P400 | Рядный шестицилиндровый двигатель Ingenium объёмом 3,0 л с турбонаддувом, 48-вольтовым электрическим нагнетателем и системой мягкого гибрида |
| Максимальная мощность P400 | 395 л.с. |
| Максимальный крутящий момент P400 | 406 фунт-фут |
| Силовая установка P550e | Рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 л, электромотор и подключаемая гибридная система с аккумулятором повышенной ёмкости |
| Максимальная мощность P550e | 542 л.с. |
| Двигатель P530 / SV | 4,4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями |
| Максимальная мощность P530 | 523 л.с. |
| Максимальная мощность SV | Более 606 л.с. |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с системой CommandShift |
| Схема привода | Интеллектуальный полный привод |
| Подвеска | Электронная пневматическая подвеска с системой Dynamic Response Pro |
| Подруливание задних колёс | В стандартной комплектации; угол поворота задних колёс — до 7,3 градуса |
| Управление на бездорожье | Система Terrain Response 2 с системой Adaptive Dynamics |
| Мультимедийный дисплей | Изогнутый сенсорный экран Pivi Pro диагональю 13,1 дюйма |
| Приборная панель | Интерактивный дисплей водителя диагональю 13,7 дюйма |
| Система шумоподавления | Система активного шумоподавления, встроенная в подголовники |
Анализ силовых установок
В силовой установке P400 используется рядная шестицилиндровая архитектура Ingenium объёмом 3,0 л с турбонаддувом, 48-вольтовым электрическим нагнетателем и электрической системой мягкого гибрида. Мощность составляет 395 л.с., а крутящий момент — 406 фунт-фут. В P400 устанавливаются 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с системой CommandShift и интеллектуальный полный привод.
Подключаемая гибридная система P550e объединяет рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 л, электромотор и аккумулятор повышенной ёмкости. Совокупная мощность системы составляет 542 л.с. Электрическая составляющая обеспечивает движение исключительно на электротяге при низких нагрузках в городских условиях, а система полного привода распределяет тягу между обеими осями.
В версиях P530 и SV используется 4,4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями. Мощность P530 составляет 523 л.с., тогда как у версий SV она превышает 606 л.с. Все перечисленные силовые установки работают в паре с одной и той же 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальной системой полного привода.
Шасси и динамика
Шасси оснащено электронной пневматической подвеской с системой Dynamic Response Pro. Пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет и реакцию подвески для движения по дорогам и бездорожью. Система Terrain Response 2 объединяет выбор режимов движения по различным типам поверхности с системой Adaptive Dynamics и постоянным полным приводом.
Стандартная система подруливания задних колёс обеспечивает угол их поворота до 7,3 градуса. На низких скоростях задние колёса поворачиваются в противоположную сторону относительно передних, уменьшая радиус разворота. На высоких скоростях задние колёса поворачиваются синхронно с передней осью, повышая курсовую устойчивость.
Аэродинамические элементы экстерьера включают утопленные дверные ручки, плавные обводы кузова и вертикальные задние фонари, которые остаются скрытыми до момента включения. В передней панели салона объединены изогнутый сенсорный экран Pivi Pro с плавающим стеклом диагональю 13,1 дюйма и настраиваемый интерактивный дисплей водителя диагональю 13,7 дюйма с возможностью отображения навигации на весь экран.
Технологии салона
Мультимедийная система использует изогнутый сенсорный экран Pivi Pro диагональю 13,1 дюйма, расположенный в качестве основного центрального дисплея. Интерактивный дисплей водителя диагональю 13,7 дюйма поддерживает настраиваемые варианты отображения приборов и навигационные карты на весь экран.
Система активного шумоподавления встроена в подголовники и снижает уровень дорожного и ветрового шума в салоне. Для отделки интерьера используются натуральный шпон, декоративные элементы из обработанного алюминия, экологичные альтернативы обивке и полуанилиновая кожа.